Roma (EFE).- El número de muertos del naufragio del crucero "Costa Concordia" ocurrido la semana pasada en aguas de la isla italiana de Giglio aumentó a 11 mientras crecía la polémica sobre el comportamiento del capitán del barco, Francesco Schettino, quien deberá permanecer en arresto domiciliario.

Los buzos de los servicios de rescate italianos localizaron más cadáveres en los restos del crucero, una mujer y cuatro hombres de entre 50 y 60 años de edad que, con los chalecos salvavidas puestos, se encontraban en la parte de la popa del barco sumergida bajo las aguas del mar Tirreno.

Las víctimas se suman al turista español Guillermo Gual y el peruano miembro de la tripulación Thomas Alberto Costilla Mendoza.

De momento, 22 personas que viajaban a bordo del crucero continuaban desaparecidas, entre ellas la también peruana Erika Soria, de 26 años, que trabajaba de camarera en el "Costa Concordia".

En la lista de desaparecidos divulgada figuraban, entre otros, seis italianos (entre ellos una niña de 5 años), una decena de alemanes y dos estadounidenses.

La Guardia Costera se encontró al capitán del crucero a salvo en una roca, abandonando a cientos de pasajeros a su suerte. Varios muertos, muchos desaparecidos y daños por más de 100 millones de dólares es el balance de un accidente que podría haberse evitado.

Al rescate

Los servicios de rescate usaron cargas explosivas para adentrarse en el casco mientras varios equipos trabajan en las aguas de Giglio durante las horas de sol, la actividad judicial prosigue en Grosseto en torno al comportamiento del capitán del barco, a quien la Fiscalía acusa de homicidio culposo múltiple, abandono de nave y naufragio.

Schettino, quien en las próximas horas abandonará la prisión de Grosseto en la que ha permanecido desde que fuera detenido, admitió que estaba al mando de la nave en el momento en el que el buque chocó contra las rocas.

Según explicó el abogado del capitán, su defendido insistió en que no abandonó la nave y que con sus supuestas maniobras tras la colisión del barco, que llevaba 4,229 personas en el momento del naufragio, salvó la vida a "cientos, miles de personas".

El comportamiento del capitán durante el naufragio sigue generando polémica, a medida que se van conociendo más detalles sobre lo sucedido, cuando un "error humano", según la propietaria del barco, Costa Cruceros, hizo que la nave encallara al aproximarse demasiado a la pequeña isla.

Polémica

El diario milanés "Corriere della Sera" publicó el contenido de una conversación telefónica entre el capitán y un responsable de la Capitanía de Puerto que revela que Schettino abandonó el barco antes de que se evacuaran a todos los pasajeros.

Según "Corriere della Sera", la Capitanía preguntó a Schettino a a las 00.32 horas ya del sábado cuántas personas quedaban a bordo, y aunque la nave estaba aún llena, el comandante respondió que solo unas 200 o 300.

La respuesta hizo levantar sospechas y el capitán del crucero admitió en un primer momento que había abandonado la nave, aunque después se retractó ante la indignación de su interlocutor, a quien se escucha utilizar un tono bastante duro con Schettino.

"Vuelva inmediatamente a bordo, suba por la escalera de seguridad y coordine la evacuación. Debe decirnos cuánta gente hay todavía allí: niños, mujeres, pasajeros, el número exacto de cada categoría", le instaron desde la Capitanía de Puerto.