El paquete de conducción totalmente autónoma (FSD) de Tesla podría eventualmente llegar a Europa y China, pero hay un gran obstáculo que Tesla debe superar primero.
El jueves, la cuenta oficial de IA de Tesla en X tuiteó una hoja de ruta para el equipo de IA de la compañía, que consiste principalmente en varias funciones de conducción autónoma para vehículos Tesla.
Destaca una parte de la hoja de ruta: Tesla planea lanzar FSD tanto en Europa como en China en el primer trimestre de 2025. FSD se lanzó inicialmente como una versión beta limitada en EE. UU. en octubre de 2020 y se fue expandiendo gradualmente a más usuarios en el país. (aunque algunas de sus características todavía están ahí se muestra como software beta).
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Pero hay una gran advertencia: para hacer eso, los reguladores de la UE y China tienen que aprobar la FSD, lo cual es un gran problema. si dado que la FSD está regulada controlar debido a diversos problemas de seguridad. Actualmente, los clientes de Tesla en Europa pueden comprar el conjunto completo de funciones de conducción semiautónoma Autopilot y FSD, pero son muy limitados en comparación con lo que se ofrece en los EE. UU.
Como de costumbre, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, comentó el mensaje y agregó que los mercados RHD (con volante a la derecha) deberían “con suerte” recibir FSD a finales del primer trimestre o principios del segundo, en espera de la aprobación regulatoria.
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La hoja de ruta proporcionada por el equipo de IA de Tesla tiene algunos detalles más interesantes sobre lo que está por venir. La próxima versión de Tesla FSD (v12.5.2), programada para septiembre, tendrá “millas mejoradas 3 veces entre intervenciones requeridas” e incluirá funciones como Actual Smart Summon (una nueva versión de la función Summon de Tesla, que regresa). estacionamiento para usted), estacionamiento automático y FSD para Cybertruck, seguimiento ocular con gafas de sol y una red de extremo a extremo en la autopista.
En octubre de 2024, se debería lanzar FSD v13 con seis veces más millas entre las intervenciones requeridas y detenerse, estacionarse y conducir en reversa en FSD.
