El director ejecutivo, Jim Rowan, finalizó el evento del Día Volvo 90/90 con un gran entusiasmo. Fue la culminación de un evento de un día completo en el que vimos actualizaciones del SUV XC90 de propulsión híbrida y la llegada del SUV eléctrico EX90.
Rowan dijo: “Si miras con suficiente atención, es posible que veas otro tipo de 90”.
No tuve que buscar demasiado. La presentación del director terminó con una vista previa en pantalla completa de un nuevo modelo, la silueta ES90, equilibrada en un extremo de un visor contra las palabras “próximamente”.
No se han publicado más detalles sobre el ES90, pero podemos dar algunas conjeturas sobre lo que Volvo está provocando.
La mayor parte de lo que necesitamos saber proviene de decodificar un nombre. El ES90 es definitivamente un sedán eléctrico basado en la misma plataforma eléctrica de batería que el SUV EX90. Y la configuración sedán casi está confirmada por la silueta de tres cajas del teaser. Si el ES90 con una larga distancia entre ejes de 117,5 pulgadas mantiene el SUV completo (pura especulación en este momento, pero una apuesta segura considerando el homónimo de la serie 90), tendrá el tamaño para competir con el sedán eléctrico BMW i5, el Mercedes-Benz EQE. y el próximo Audi E-Tron A6.
Como fanático de los sedanes eléctricos, espero con ansias este.
Las proporciones son más difíciles de medir desde la línea del techo que se muestra en la imagen publicitaria. Además, las ruedas no tienen puntas. Pero creo que este sedán eléctrico probablemente presentará las proporciones altas y el piso elevado típico de otros sedanes eléctricos, una realidad desafortunada en el empaque de baterías.
De todos modos, el ES90 definitivamente tendrá una sección transversal aerodinámica más pequeña que el EX90 y un peso en vacío más bajo. Si nos atenemos a la suposición de que este nuevo modelo compartirá su plataforma, tren motriz y, lo que es más importante, una batería de 111 kilovatios-hora, el sedán debería poder cumplir o, más probablemente, superar la EPA de 300 a 310 millas. Autonomía estimada de SUV.
Finalmente, mirando de cerca el avance, también vemos un pequeño bulto justo encima del parabrisas, similar a un sensor lidar en la parte superior del EX90. Esto se relaciona con las garantías anteriores de Volvo de que la tecnología de sensores láser será una parte clave de su futura tecnología de seguridad.
La convención de nomenclatura de Volvo EV es un poco extraña, pero bastante fácil de analizar. ES90 = Sedán eléctrico, serie 90.
Durante el evento del Día 90/90, Volvo anunció que los primeros ejemplares del SUV EX90 llegarán a clientes globales este mes, y las entregas en EE. UU. están previstas para finales de este año. Además, se espera que sigan actualizaciones para los modelos híbridos suaves y enchufables XC90.
Después de un pequeño avance, estos son dos grandes pasos hacia el objetivo del fabricante de automóviles de una línea totalmente eléctrica para finales de la década.
Espere explorar más detalles y avances de este nuevo ES90 en los próximos meses.
