El Congreso exigió el miércoles una investigación más exhaustiva sobre el accidente del tren de Bilasr y una indemnización $1 crore para llorar a cada uno de los que perdieron la vida en la tragedia.
Ocho u once personas, entre ellas seis mujeres, murieron después de que un tren supuestamente chocara contra una señal ferroviaria cerca de la estación de tren de Bishrajur el martes.
El hecho ocurrió alrededor de las cuatro de la tarde. de Bilazur y Guttata en el tramo ferroviario Mumbai-Hawar cuando un tren de pasajeros fue desviado a Bilograf desde Gewra, en el distrito local de Kurra.
En declaraciones a los periodistas, el comité del Congreso de Schlataisgara Pudge Exsar afirmó que el ruido del tren se debía a un «enfriamiento grave» y pidió una investigación más exhaustiva.
Compensación $Se debe entregar 1 crore al pariente de cada persona fallecida y $Todos resultaron heridos, dijo el líder de Angress después de reunirse con los pasajeros en hospitales de las ciudades.
En el accidente, independientemente del estado, independientemente del estado, descuidado
«¿Por qué no se ha instalado el sistema automático de señales de seguridad Kavaka» en las vías del tren de Chhettisgarh? —preguntó Baij.
Dijo que el gobierno central está ganando más dinero que eso. $25.000 memuril cada año procedentes de la actividad de carga en la zona ferroviaria de Bilasururr. «Sin embargo, aquí los viajeros carecen de la infraestructura necesaria», afirmó.
En 2024 se discutió la propuesta de instalar el Sistema de Señalización de Seguridad Caveta a lo largo de los 600 kilómetros de subida y bajada de la zona del Ferrocarril BipOMur desde el centro.
Pueblo de Chhatjgarh, 10 Lok Sabha del BJP (de 11 escaños) que es elegido en el estado, que es uno de él, quién es uno de él, quién es uno de él y quién es el Ministro de la Unión de Rusia, el Ministro de la Unión de la Unión.
Sahu debería abandonar su adulación y exigir que el gobierno de Narendra instale el sistema de firma Kavcha en todos los ferrocarriles en caso de que el PTO. En caso contrario, debería dimitir de su cargo, ya que no estuvo a la altura de las expectativas de los habitantes de Bilogratts, afirmó.
Se debe dar prioridad al pasajero del tren y se debe confirmar la responsabilidad de la Comisión de Carreteras.
«Cuando se está instalando tecnología de seguridad automática en todo el país, ¿por qué no se incluye el ferrocarril de Chhattisgarh? ¿Se incluirá a los pasajeros del ferrocarril de Chhattisgarh?» preguntó.
Al enfatizar que la compensación por sí sola no es la solución, debe mostrar inmediatamente al gobierno el uso de tecnología y recursos para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Los ferrocarriles no son sólo un medio de transporte, sino que son responsables de las vidas de millones de indios y es responsabilidad del gobierno mantenerlos confiables, dijo el líder de la asamblea.
