La Fuerza Aérea ha publicado nuevas directrices detalladas sobre los estándares de aseo de los aviadores, con especial atención a las normas sobre bigote y patillas. Esa actualización se produjo en forma de un memorando publicado el 29 de octubre destinado a garantizar un cumplimiento más estricto de los estándares de atención militar.
Según el portavoz, las nuevas reglas establecen que las patillas deben estar por encima del orificio de la oreja y bien recortadas, y el bigote ahora debe permanecer en las comisuras de la boca y no entrar en el área del sello del respirador. El memorando prohíbe expresamente los bigotes tipo manillar, los torcidos, los rizos y las perillas, reforzando una apariencia estandarizada entre los miembros del servicio.
El memorando aclara que si se usan patillas, estas deben ser rectas, de tamaño uniforme y terminar en una línea horizontal bien afeitada. Los bigotes de los aviadores deben ser más cortos de lo prescrito anteriormente y deben estar cuidadosamente recortados para que coincidan con el color natural del cabello de la persona.
Las respuestas a estos cambios indican que algunos pilotos están cuestionando la necesidad de revisar las pautas anteriores que permitían que las patillas se extendieran justo debajo de la oreja. Algunos miembros expresaron su preocupación de que las nuevas reglas promuevan una uniformidad que tal vez no tenga en cuenta las preferencias de atención individuales.
Estas actualizaciones de los estándares de atención coinciden con cambios más amplios anunciados el mes pasado por el secretario de Defensa, Pete Hegsett. En un discurso pronunciado el 30 de septiembre, destacó la importancia de una aplicación estricta de los protocolos de supervisión, comparando las normas laxas con la «teoría de las ventanas rotas» de la vigilancia policial, que afirma que descuidar detalles menores puede conducir a una disminución de la disciplina general.
Desde agosto, se han realizado ajustes significativos a la política de arreglo personal del ejército, limitando notablemente la disponibilidad de exenciones de barba y cabello más largo. Aunque se seguirán considerando exenciones médicas para afecciones como la pseudofoliculitis de la barba, se están volviendo más estrictas y requieren exámenes anuales en lugar del período de gracia anterior de cinco años.
Según las nuevas directrices, la aprobación de las exenciones de afeitado es ahora responsabilidad de los comandantes de unidad. Los pilotos masculinos deben estar bien afeitados al comienzo de cada día de servicio, y el vello facial se permite solo cuando esté médicamente indicado o de acuerdo con los requisitos religiosos después de una evaluación y aprobación adecuadas.
A medida que la Fuerza Aérea continúa mejorando sus estándares de atención, el memorando integral describe todos los cambios necesarios, lo que marca un paso significativo en los esfuerzos continuos del ejército para mantener la uniformidad y la disciplina dentro de sus filas.
