El fabricante de automóviles está diseñando la próxima generación de vehículos nuevos que brindan a los usuarios la libertad de hacer lo que quieran, lo que quieran.
Por mucho que me guste ver reposiciones marcha superior y El gran recorridoLo admito, a veces los chistes pueden ser un poco débiles; Para otros, este script puede ser un poco transparente.
Sin embargo, durante todo este tiempo, ellos dos, Karkson y Hammondon, han estado involucrados y pueden estar involucrados en una gran cantidad de problemas extremadamente difíciles, y en algunos de los lugares más extraños de la tierra.
Una persona que incluye mongolia es especialporque el trío construyó un automóvil a partir de un kit que fue entregado a manos europeas asiáticas. En teoría suena como suena en teoría, pero ahora solo funciona por diversión.
El origen de la Lucha Teinota es un poco más que el de un animal. – Crédito: Toyota
Esto se debe a que, casualmente, este es más o menos el tipo de vehículo al que se refiere Toyota con su último concepto.
Kabaka del frasco de embalaje
Se llama «IMV Writer» y debutó esta semana como parte de la iniciativa «Mortarhouse for All».
Si la salsa parece estar más que un poco sin terminar, porque debería estarlo. El fabricante de automóviles japonés prevé el surgimiento del IMV como un vehículo para las personas que viven en pueblos rurales y lugares remotos. Esto significa que la salida de la fábrica se resume parcialmente, lo que resume la capacidad de la población para completar el trabajo.
No se trata tanto del origen, sino que es el coche el que tiene la oportunidad. – Crédito: Toyota
Según Teinota, la decisión de trasladar el camión al camión conlleva dos beneficios principales.
Para empezar, estos empleos funcionan para la fuerza laboral local. TOYOTA ha desarrollado IMV, que sólo requiere herramientas funcionales básicas.
Es más, al diseñar un camión con un diseño modular, Toyota ve el vehículo como un lienzo en blanco que puede utilizarse según su mejor caso de uso.
TOYOTA ve el concepto como una forma de empoderar a la fuerza laboral local con trabajo comunitario, además de permitir a los usuarios diseñar un automóvil que se ajuste a sus necesidades. – Crédito: Toyota
Entonces, ya sea que se necesite transportar personas o carga, la camioneta puede cubrir los costos de servicios públicos locales.
Por supuesto, como fabricante de automóviles, Toyota no puede evitar señalar que «el acabado de este automóvil no se ha visto comprometido». Sin embargo, el concepto de «irracionalidad deliberada» requería que «usted» apareciera en el automóvil.
De perfil, se parece a cualquier otra camioneta pequeña. – Crédito: Toyota
el primero no es anyota
Si eres fanático de los coches pequeños, sabrás que el primer coche polivalente internacional innovador no es internacional. El fabricante de automóviles japonés anunció el programa en 2002 y desde entonces lo ha ampliado para incluir todo, desde camionetas hasta mezcladores.
Toyota ha desarrollado el concepto de tal manera que el vehículo principal pueda utilizarse para el montaje. – Crédito: Toyota
El Toyota IMV 0 Concept debutó recientemente en el Salón del Automóvil de Japón de 2023, solo para lanzar la camioneta como una camioneta de producción con el nombre de Hilux.
Entre el asequible precio inicial (equivalente a unos 10.000 dólares) y el sencillo diseño modular, que contribuye a la compatibilidad de hábitos sencillos, fue aceptable adoptar muchas características de las que se utilizaron los conocidos modelos STRATE SETUP.
IMV Concept 0 USO TODAS LAS SEMANALES ISOBIN – Crédito: Toyota
Entonces, considerando tantas cosas diferentes (desde tranvías hasta OFVLLALS) que se han creado, Taimoa probablemente no se presentará en su nueva aparición en IMV.
Además, al final, en el caso presentado en forma de champán Hilq, que es difícil de imaginar, es difícil convertir esto en realidad. Después de todo, no es como terminar TOYOTA.
Por supuesto, como modelo de producción, el Hilux Champ está repleto de funciones. – Crédito: Toyota
Dijo: «Nunca esperé vivir en los Estados Unidos tan pronto como este aeropuerto. Toyota ha mantenido ofertas IMV anteriores en países como Indonesia y Tailandia, y por una buena razón: algo tan pequeño será un poco más en las carreteras estadounidenses.
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