El vicepresidente Paul Mashatile está dispuesto a reconsiderar la venta de la aerolínea nacional de Sudáfrica.
South African Airways (SAA) estuvo a punto de vender el 51% de la compañía al Consorcio Takatso en marzo cuando el plan fue descartado en el último minuto.
La aerolínea ha recibido numerosos subsidios gubernamentales durante los últimos 10 años y Mashatile cuestiona abiertamente la necesidad de una aerolínea estatal.
característica SAA
SAA es una de las muchas empresas estatales que han recibido rescates en los últimos años.
El informe del Tesoro Nacional al Comité Permanente de Cuentas Públicas (Scopa) indicó que entre 2013 y 2023, la recapitalización de empresas estatales como Eskom, Transnet, South Africa Post, SABC, Denel, Airports Company South Africa, etc. 329 Se gastaron mil millones de dólares.
discurso a tiempo de domingoMashatile dijo: “Creo que el gobierno ha llegado a un punto en el que se pregunta: ¿qué sentido tiene ser propietario de una aerolínea?”.
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El vicepresidente añadió que cuando tenga sentido, el gobierno debería abrir las puertas a inversores privados que puedan reactivar las empresas estatales.
“El enfoque correcto habría sido que el sector privado hubiera entrado mucho antes. Hay mucha gente en el sector privado que quiere invertir en estos activos”, afirmó Mashatile.
Valor SAA de 6.500 millones de rands
Junto con los conflictos de intereses, una de las principales razones del colapso parcial de la venta de SAA a Takatso fue el rápido aumento del coste del gobierno.
El Ministro de Empresas Estatales, Pravin Gordhan, dijo en marzo que su departamento valoró el negocio en mil millones de rupias y los activos de SAA en 5,5 mil millones de rupias. C-Aviación.
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Se trata de un salto significativo con respecto a la cifra de 2.400 millones de rands de hace tres años, cuando SAA estaba bajo rescate empresarial.
Sin embargo, Gordhan argumentó que SAA no sería elegible para futuras subvenciones.
“No hay ninguna dependencia del propio gobierno. Necesita ejecutar sus operaciones de la manera más eficiente y rentable posible y seguir siendo sostenible a medida que avanzamos”, dijo Gordhan.
