La Agencia Nigeriana de Gestión del Espacio Aéreo (NAMA) ha impedido la subasta pública de aviones de Arik Air por la deuda de 2,5 millones de dólares de Atlas Petroleum International Ltd.
TheNewsGuru.com (TNG) informa que la subasta pública del avión de Arik Air estaba prevista para el 26 de julio de 2024, salvo por la intervención de NAMA.
Arik Air y Atlas Petroleum International Ltd se vieron envueltas en una batalla legal. La división de ejecución del Tribunal Superior FCT entregó a la aerolínea una orden para atracar su avión. También se adjunta el aviso de subasta pública de la aeronave por parte del tribunal.
Según una declaración del Director de Asuntos Públicos y Protección del Consumidor de NAMA, Abdullah Musa, también se entregaron copias de la orden y del certificado judicial a la agencia y al Ministro de Aviación y Desarrollo Aeroespacial, Festus Keyamo.
La declaración completa se lee a continuación: “El 19 de julio de 2024, la División de Ejecución del Tribunal Superior del FCT hizo cumplir la orden judicial sobre la deuda de 2,5 millones de dólares que Arik Airline debía a Atlas Petroleum International Ltd. que conectaba sus aviones.
“Arik recibió una notificación de subasta pública de la aeronave por parte del Tribunal, que estaba prevista para el 26 de julio de 2024 en caso de impago de la deuda del Tribunal. Todo esto sirvió tanto a nuestra agencia como a nuestro ministro supervisor. el Ministro de Aviación.
“Los registros muestran que el 8 de marzo de 2016, el Deudor del Fallo (ARIK) apeló ante el Tribunal de Apelaciones contra la decisión del Tribunal Superior del Estado de Lagos de dictar sentencia en su contra y el 30 de septiembre de 2021 la apelación fue desestimada por el Tribunal de Apelación por decisión unánime con costas.
“ARIK solicitó nuevamente al Tribunal Superior autorización para apelar la decisión del Tribunal de Apelaciones y el día 9 de enero de 2024, el Tribunal Superior, según Okoro, JC, emitió su decisión desestimando la solicitud de autorización judicial del Deudor.
“El acreedor de la sentencia registró la sentencia del Tribunal Superior de Lagos en el Tribunal Superior de la FCT el 26 de junio de 2024.
“El Honorable Juez OA Adeniyi, entonces sentado en el Tribunal 8, Maitama, Abuja, después de escuchar una Petición No: M/9785/2024 presentada en nombre de Atlas Petroleum para el embargo de todos los bienes muebles ordenados por el Deudor de la Sentencia, incluida la Sentencia Aeronaves del deudor con matrícula No.: B737-700/ 5N-MJF, B737-800/ 5N-MJQ, DASH8-Q400 y 5N-BKX.
“También se entregaron al ministro copias de la orden y del certificado de la sentencia.
“También entendemos que Arik ha recibido una orden de exportación que suspende la ejecución posterior de la orden, aunque no hemos sido notificados formalmente. Dadas las circunstancias, dado que la primera ejecución se realizó conectando el avión, se puede suspender la ejecución posterior mediante venta para el momento para que las partes regresen al tribunal para resolver las cuestiones.
“Sin embargo, para preservar el objeto de esta disputa, que es la aeronave en disputa (sentencia), que ya se ha adjuntado, hemos decidido limitar el efecto de la decisión del Tribunal Supremo al dejar en tierra la aeronave (sujeta a disputa). para que queden fuera de la competencia del tribunal y no sean liberados o violados de forma que perturbe a los tribunales.
“Además, el propio ministro, que es miembro del Home Bar, comprende el significado de la orden de la Corte Suprema que desestima la solicitud de autorización para apelar y no pondrá en peligro su licencia como abogado ni su privilegio como abogado principal de Nigeria. participando en acciones que violan la orden de la Corte Suprema de Nigeria.
“Se anima a las partes en disputa a resolver sus problemas lo antes posible para que el avión de Arik pueda reanudar sus vuelos”.
