Fórmula 1: Todo lo que necesitas saber sobre el GP de Holanda de 2024

Plazas confirmadas para la temporada 2025

Cuando la temporada 2024 termine con solo 10 carreras restantes, los fanáticos especularán sobre la alineación de pilotos para la temporada 2025.

Carlos Sainz firmó recientemente un contrato con Williams para la temporada 2025 al inicio de las vacaciones de verano. La medida redujo los asientos disponibles, dejando vacantes para Mercedes, Ferrari y Alpine.

También hay algunas incertidumbres en Red Bull. Sergio Pérez tiene contrato por dos temporadas más, pero dada su mala forma, es dudoso que realmente firme un nuevo contrato en junio.

El asiento más buscado es el de Mercedes y el adolescente italiano Andrea ‘Kimi’ Antonelli ha sido el favorito para sustituir a Lewis Hamilton tras sus buenas actuaciones en F2. El único obstáculo potencial para su fichaje sería la sorpresiva salida de Max Verstappen de Red Bull.

Por otro lado, si miramos a Alpine, parece que el piloto reserva Jack Doohan finalmente tendrá la oportunidad de ocupar el asiento completo de la F1 y ocupar el segundo puesto del equipo.

Mientras tanto, el equipo Sauber, que pasará a llamarse Audi en 2026, aún no ha confirmado el compañero de equipo de Nico Hulkenberg. Aunque Valtteri Bottas parece ser una opción viable, aún no se ha cerrado ningún acuerdo.

Temporada de F1 hasta ahora

Max Verstappen tuvo un comienzo de temporada dominante, pero un problema menor de confiabilidad en Australia le costó una posible victoria, lo que le permitió a Sainz tomar la delantera una o dos veces con un Ferrari.

Ferrari surgió entonces como un rival cercano de Red Bull, pero más tarde las mejoras de McLaren le dieron a Lando Norris su primera victoria en F1 en Miami.

Mercedes aprovechó el caos, con George Russell ganando en Austria y Lewis Hamilton poniendo fin a una racha de 56 carreras sin victorias con la victoria en Silverstone. Oscar Piastre consiguió su primera victoria en un Gran Premio en Hungría a pesar del drama en McLaren. Mercedes terminó la primera mitad de la temporada con un doblete en Bélgica, pero Russell fue posteriormente descalificado por una infracción técnica menor.

¿Cómo es el circuito?

Zandvoort, al igual que Silverstone, surgió del auge de las carreras de posguerra y abrió sus puertas en 1948. El esquema original, desarrollado con el aporte de la leyenda de Le Mans Sammy Davies, combinaba secciones de pista permanente con caminos públicos que cruzaban los lagos, creando emoción. diseño.

Aunque la carretera ha sido sometida a un mantenimiento exhaustivo, todavía presenta un desafío único para los automovilistas. La icónica curva de Tarzán, que ahora presenta 18 grados de peralte, aumenta la emoción. Mientras los coches de Fórmula 1 completan 72 vueltas a la pista de 4,25 km este fin de semana, las montañas seguramente serán testigos de otra carrera emocionante.