Reemplazar la batería de un vehículo eléctrico es costoso, pero ¿alguna vez lo necesitarías?

No hay duda de que los vehículos eléctricos (EV) son cada año más asequibles. Según los informes, el costo de comprar un vehículo eléctrico ahora se acerca al costo de un vehículo propulsado por gasolina. El Correo de Washington.

Pero el debate entre los vehículos eléctricos y los vehículos con motor de combustión interna (ICE) continúa ardiendo en sitios de redes sociales como Redditdonde los usuarios desglosan y comparan el coste total de propiedad de cada tipo de vehículo a lo largo del tiempo. En estas estimaciones de fondo, los vehículos eléctricos suelen ganar como la opción más barata. Pero un factor en ese costo todavía asusta a algunos compradores de automóviles que podrían estar considerando pasarse a los eléctricos: el reemplazo de la batería de los vehículos eléctricos.

Estos debates dejan la pregunta: ¿son realmente los vehículos eléctricos una mejor opción, especialmente con una batería nueva incluida en el costo de vida útil? Le preguntamos a un experto en baterías cuánto cuesta reemplazar la batería de un vehículo eléctrico y si los vehículos eléctricos o los automóviles con motor de combustión interna son la mejor compra en general.

¿Cuánto cuesta reemplazar la batería de un vehículo eléctrico?

Una nueva batería de vehículo eléctrico puede costar entre 10.000 y 20.000 dólares, según la marca y el modelo, dijo Nadim Maluf, cofundador y director ejecutivo. Gusanouna empresa que desarrolla software para optimizar el rendimiento de la batería.

“El costo de reemplazar la batería de un vehículo eléctrico no es barato, pero eso no significa que tengas que afrontar este enorme gasto”, dijo Maluf.

Por supuesto, dijo, la capacidad de reemplazar una batería no necesariamente conduce a un costo más alto durante la vida útil de un vehículo eléctrico. Esto se debe a que los paquetes de baterías actuales duran tanto que es posible que no se necesite uno, dijo.

¿Cuánto duran las baterías de los vehículos eléctricos?

Las baterías no duran para siempre, pero las baterías excelentes tienden a durar más que las AAA baratas promedio.

“Las baterías han mejorado mucho en la última década y continúan mejorando”, dijo Maluf, que garantiza baterías de vehículos eléctricos por ocho años o 100.000 millas, la tecnología actual significa que pronto serán posibles garantías más largas de 150.000 millas o más, dijo.

Dado que las baterías de mayor duración se están convirtiendo en el estándar de la industria, es cada vez menos probable que el propietario de un vehículo eléctrico sea propietario de su vehículo durante el tiempo suficiente como para necesitar una batería nueva.

“Creo que la mayoría de los consumidores se desharían de su automóvil antes de tener que cambiar la batería”, dijo Maluf. “Si compra a un fabricante de automóviles de buena reputación, es muy poco probable que necesite reemplazar la batería, a menos que lo haya. un defecto, pero eso es un problema de garantía.”

Si el comprador promedio de un automóvil conserva su vehículo durante aproximadamente 12 años y lo conduce entre 100,000 y 150,000 millas, es muy probable que lo actualice antes de tener problemas con la batería. El Edad promedio de un automóvil o camioneta. en las carreteras estadounidenses durante 12,6 años, según un informe de S&P Global Mobility de principios de este año.

Además, existen mejores prácticas para prolongar la vida útil de la batería de los vehículos eléctricos, como minimizar el uso de carga rápida, mantener la batería entre un 20 y un 80 % de carga, evitar el almacenamiento vacío y reducir la exposición a altas temperaturas.

Si compra un vehículo eléctrico usado, el costo de reemplazar la batería será mayor que el de alguien que compre un vehículo eléctrico nuevo. Pero los precios más bajos de los vehículos eléctricos usados ​​en comparación con los nuevos, junto con los incentivos de hasta 4.000 dólares de la Ley de Reducción de la Inflación, suman ahorros significativos que pueden superar a los de una batería nueva.

Tendencias de carga de reemplazo de baterías

El coste de las baterías de los vehículos eléctricos ha disminuido con el tiempo. El costo por kilovatio-hora de los paquetes de baterías de iones de litio que alimentan los vehículos eléctricos cayó drásticamente en los últimos años, de 1.355 dólares por kilovatio-hora en 2008 a 153 dólares por kilovatio-hora en 2022. según el Departamento de Energía de EE.UU.. Los avances en la tecnología de baterías y el aumento de la producción que han provocado que el coste de las baterías de los vehículos eléctricos disminuya han ayudado a reducir el precio de los vehículos eléctricos en general.

De hecho, Maluf afirmó que las tendencias de la industria indican que las baterías nuevas son cosa del pasado.

“Creo que la idea de reemplazar la batería de un vehículo eléctrico se desvanecerá con el tiempo. La tendencia futura es lo que se llama cell-to-chasis, donde la batería se instala en el chasis el primer día”, dijo, comparando este desarrollo y este desarrollo. Apple hace obsoletas las nuevas baterías de los teléfonos móviles con el iPhone.

“Dentro de cinco años será muy difícil, si no imposible, sustituir la batería. Los fabricantes de automóviles van a hacer que la batería dure tanto tiempo que no sea necesario reemplazarla”, dijo Maluf, señalando que esta tendencia hacia baterías de vehículos eléctricos más duraderas, más seguras y confiables ya está en marcha.

Factores que influyen en los costos de reemplazo de la batería

Estos son algunos de los factores, además de los costos de fabricación, que contribuyen al precio de una nueva batería para vehículos eléctricos.

realizar

Todos los vehículos eléctricos de diferentes fabricantes tendrán sus propios costos de reemplazo de batería. Las estimaciones para reemplazar la batería en Nissan Leafs más antiguos que están fuera de garantía están entre $5,500 y $7,500, mientras que las baterías nuevas para Teslas comienzan en $13,000.

Modelo

Los costos de reemplazo de la batería pueden variar según el modelo. A continuación se muestran los costos de reemplazo de la batería de tres Teslas diferentes.

Tamaño de la batería

El tamaño de la batería de un vehículo eléctrico es uno de los factores más importantes en el coste de reemplazarla. Por ejemplo, el crossover eléctrico Kona de Hyundai está disponible con una batería de 48,6 kilovatios-hora que tiene un alcance de aproximadamente 200 millas o una batería más grande de 64,8 kilovatios-hora con un alcance de 260 millas.

Por otro lado, un vehículo eléctrico como la Ford F-150 Lightning Extended Range tiene una batería de 141 kilovatios-hora que le da a esta camioneta mucho más grande aproximadamente 320 millas. Un vehículo más grande con una batería más potente y más larga costará más que la batería de un vehículo eléctrico más pequeño.

Costos laborales

Reemplazar la batería de un vehículo eléctrico es un trabajo difícil y altamente técnico; no es el tipo de cosas que un mecánico de automóviles promedio puede realizar.

“Hay que llevarlo al fabricante de automóviles por razones de seguridad, integración, complejidad, montaje correcto, software adecuado”, dijo Maluf.

Reciclaje de baterías

Los fabricantes de vehículos eléctricos tienen que tener en cuenta el coste de deshacerse de las baterías viejas de los vehículos eléctricos en el coste de las nuevas. Reciclar baterías de vehículos eléctricos puede ser un proceso complicado y costoso, lo que aumenta el costo total de reemplazo para los propietarios de automóviles.

“Las baterías de los vehículos eléctricos todavía son relativamente nuevas, pero muchas de las baterías viejas del Nissan Leaf acabaron en los vertederos, se revendieron o se desecharon para su reciclaje”, dijo Maluf. “A día de hoy sigue siendo una cifra pequeña, pero se convertirá en un problema mayor cuando los vehículos eléctricos empiecen a llegar al final de su vida útil”.

Margen

Además de todos estos costes, el fabricante y el vendedor deben obtener beneficios de la batería del vehículo eléctrico y de los servicios que prestan, lo que aumenta el coste de un nuevo dispositivo.

En pocas palabras: ¿todavía vale la pena adquirir un automóvil EV o ICE?

Cuando se tiene en cuenta el costo de una batería nueva para un vehículo eléctrico, ¿pasar a ser eléctrico es más rentable que comprar un automóvil a gasolina?

Aquellos usuarios de Reddit que pensaban que los vehículos eléctricos son más baratos durante la vida útil del automóvil tienen razón en que el costo de vida útil de un vehículo eléctrico probablemente sea más barato que el de un vehículo ICE, y en la posibilidad cada vez más improbable de que sea necesario reemplazar la batería. No cambie esa estimación.

El costo de propiedad durante la vida útil de cualquier automóvil incluye el precio de compra inicial, el costo del combustible y el costo de mantenimiento. A medida que ha aumentado la paridad de precios entre los vehículos eléctricos y los vehículos ICE, el costo de adquisición se ha vuelto un factor menos importante. El costo de alimentar un vehículo con gasolina es generalmente más caro que cargar un vehículo eléctrico, aunque los precios por galón de gasolina y por kilovatio-hora de electricidad varían de un estado a otro y varían con el tiempo.

Eso deja el mantenimiento, que, incluso con el costo potencial de una nueva batería de EV, suele ser más costoso para un vehículo ICE. En general, los automóviles que funcionan con baterías requieren menos mantenimiento que los automóviles con motor de combustión interna, según el Departamento de Energía de EE. UU.. A diferencia de los automóviles que funcionan con gasolina, los vehículos eléctricos no necesitan cambios de aceite y sus frenos se desgastan mucho menos, según el Departamento de Energía de EE. UU.

Para Maluf, la respuesta a si los vehículos eléctricos valen la pena sigue sin estar clara.

“Por supuesto. Especialmente hoy en día, cuando hay tantos incentivos para comprar un vehículo eléctrico”, afirma.

Preguntas frecuentes

¿El seguro de mi automóvil cubrirá el costo de la batería de un vehículo eléctrico?

Muchas pólizas de seguro de automóvil tradicionales no cubren el costo de reemplazar la batería de un vehículo eléctrico, aunque algunas pueden ofrecer pólizas específicas para vehículos eléctricos que sí lo cubren. Las pólizas de seguro para vehículos eléctricos pueden costar hasta un 20 por ciento más que el seguro para vehículos a gasolina, aunque algunas aseguradoras importantes ofrecen descuentos especiales para los conductores de vehículos eléctricos.

¿La batería de mi vehículo eléctrico estará cubierta por la garantía?

La garantía de la batería de un vehículo eléctrico suele ser independiente de la garantía total de su vehículo eléctrico, pero los detalles de esa cobertura varían según el fabricante. Algunos fabricantes exigen que la batería de un vehículo eléctrico falle por completo antes de reemplazarla, mientras que otros cubren el reemplazo durante el período de garantía si su capacidad cae por debajo de un cierto porcentaje.