Según Themba Fosi, del MMC para servicios públicos y operaciones regionales, los trabajos de renovación en la subestación de Mooikloof finalizarán en diciembre.
Phosi dijo que los trabajos de renovación llevados a cabo por Tshwane para restaurar la subestación Mooikloof y rediseñarla para satisfacer la mayor demanda iban bien a pesar de los daños por incendio en abril.
Según el metro, la subestación será completamente rediseñada según la tecnología de diseño más moderna, que también incluirá varios aspectos de seguridad que antes no existían.
Se inyectaron 15 millones de rupias en el proyecto después del devastador incendio en la estación en abril.
Antes del incidente, los pagadores en el este de Pretoria estaban cansados de que no se restableciera el suministro eléctrico después de cortes de carga, viajes constantes y demanda excesiva.
El año pasado, un servicio jurídico de Monument Park redactó varios avisos para iniciar acciones legales contra el metro por modernizar la subestación.
El martes, Fosi realizó una inspección de control en la estación y se mostró satisfecho con los avances logrados.
Dijo que la renovación proporcionará electricidad a los residentes.
“El incendio que destruyó la estación interrumpió el avance de los trabajos ya realizados y obligó a acelerar este proyecto para cubrir el tiempo perdido”.
Fossey dijo que la nueva subestación ayudará con la construcción adicional para garantizar que se cubran futuros desarrollos en el área.
“La estación mejorará con viajes regulares de electricidad en la zona”.
Añadió que los dirigentes de Tshwane y el líder regional han trabajado arduamente para garantizar que los proyectos de capital se lleven a cabo.
El incendio en el transformador B y en los paneles de 11kV de la subestación Mooikloof de 132/11kV fue provocado por una explosión.
Según el metro, esto ocurrió debido a un accidente en una de las líneas de 11 kV afuera de la subestación.
La portavoz de Metro, Lindela Mashigo, dijo que se están implementando las siguientes medidas en la subestación para mejorar la seguridad:
– introducción de un circuito de protección de arco que no estaba instalado previamente y dispositivos de conmutación actuales
– instalación de la versión completa de cuadros (AMV12), donde cada panel está separado y todas las partes (cable, barra y seccionador) del cuadro están separadas en partes.
– construcción de muros entre los edificios de soporte para reducir cualquier posible propagación del fuego dentro de los edificios.
Mashigo dijo que todas las subestaciones en Tshwane fueron diseñadas y construidas con base en códigos y estándares de mejores prácticas locales e internacionales.
Dijo que ningún equipo eléctrico está inmune a posibles daños por incendio como consecuencia de posibles actos de robo, vandalismo o daños dolosos.
Agregó que en el pasado y recientemente se han producido muchos robos de cables y baterías en la ciudad.
“Las baterías y los cables de control son piezas integrales de equipo necesarias para mantener la estabilidad y protección de cualquier subestación en el mundo”.
Mashigo dijo que parte de la infraestructura de la ciudad está envejeciendo rápidamente y necesita mantenimiento y reparación regulares.
Enfoque de esperanza de MMC
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