La Autoridad de Transporte Metropolitano de Lagos (LAMATA) dice que las operaciones completas de pasajeros en la Línea Roja del Ferrocarril Estatal de Lagos comenzarán el 15 de octubre. Así lo confirmó la directora ejecutiva de LAMATA, la señora Abimbola Akinajo, en un comunicado el jueves en Lagos. La declaración fue firmada por el Jefe de Comunicaciones Corporativas de LAMATA, Sr. Kolawole Ojelabi.
Akinajo dijo que el gobernador Babajide Sanwo-Olu encabezará a los miembros de su consejo ejecutivo y otros dignatarios en el lanzamiento de la operación de pasajeros y abordará a los pasajeros en el primer viaje pago de pasajeros. El jefe de LAMATA dijo que los servicios de tren salen de Agbado a las 6:00 am todos los días.
“En consecuencia, el horario del tren se ha reprogramado y el movimiento de pasajeros comienza a las 6:00 a. m. desde Agbado. Anteriormente, los viajes desde Oyingbo comenzaban a las 9:00 a. m., por lo que el primer tren llegaba a Agbado a las 10:07 a. m.
Explicó que el nuevo horario es resultado de los datos recopilados a través de una serie de pruebas, incluyendo pasajeros libres. Según él, el nuevo horario prioriza los viajes iniciales desde Agbado, donde los ciclistas viven y trabajan en Ikeja, Oshodi y la isla de Lagos. Señaló que para los pasajeros cuyo viaje termine en la isla de Lagos, habrá autobuses disponibles en la terminal de autobuses de Oyingbo para que puedan completar su viaje.
Les recordamos que la infraestructura de la Línea Roja fue inaugurada el 29 de febrero por el presidente Bola Tinubu. La primera fase de la Línea Roja, que cubre 27 kilómetros, cuenta con ocho estaciones en Oyingbo, Yaba, Mushin, Oshodi, Ikeja, Agege, Liu y Agbado.
Lagos firma un Memorando de Entendimiento sobre el transporte público de la Línea Verde
Mientras tanto, el gobierno del estado de Lagos firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) para el proyecto de transporte público de la línea ferroviaria que se espera cubra el corredor de Lekki. Así lo hizo saber el jueves en Lagos el Comisario de Transportes, Oluwaseun Osiemi.
Osiemi estaba respondiendo a las preguntas del Comité de Transporte de la Cámara de la Asamblea del Estado de Lagos, presidido por el Sr. Temitope Adewale, presidente durante la visita de cortesía del comité al ministerio.
Dijo que la incorporación de la línea verde a la línea azul existente, que ha transportado a más de dos millones de pasajeros desde su inicio, y a la línea roja, que transportará 750.000 pasajeros diarios en su inicio. Esto, dijo, mejorará significativamente el transporte dentro del estado. Añadió que la planificación para la segunda fase de la Línea Azul, la Milla 2 hasta Okokomaiko, está en marcha.
“Actualmente, el Ministerio está trabajando en la creación de dos cruces para garantizar la interconexión de los modos, especialmente en zonas donde todos los modos existentes (carretera, agua y ferrocarril) están disponibles. El acoplamiento de los regímenes fue deliberado para garantizar que no hubiera lagunas en la implementación de estos esquemas”, dijo.
En cuanto a las áreas de preocupación que han surgido sobre el corredor Lekki-Epe y el impacto de la refinería de petróleo a lo largo del eje, el comisario explicó la forma del sistema de llamadas electrónicas. Explicó que habrá siete parqueos de casas rodantes para que los camiones no se queden atascados en el corredor.
Osiemi agregó que habrá una identificación por radiofrecuencia para garantizar el cumplimiento del sistema de llamada electrónica, ya que dejará al descubierto cualquier camión que no esté designado en el puerto o parques. Dijo que hay planes en marcha para mover contenedores por agua en barcazas el día 10 para reducir las precipitaciones en el corredor.
Además, el Secretario Permanente, Sr. Olawale Musa, describió la falta de información como el obstáculo número uno para la total digitalización de la legislación. Musa criticó que muchos conductores, especialmente vehículos comerciales, estén dando información falsa al gobierno debido al uso de agentes para obtener importantes documentos de transporte y conducción, de ahí el uso continuo de la coerción física.
Afirmó además que el ministerio ha dado prioridad a la formación de los agentes del orden y la gestión del tráfico para garantizar carreteras saludables en Lagos. Pero Musa elogió al ministerio por cumplir con su responsabilidad como el primero en TEMAS + Agenda. Ordenó al ministerio que presentara un informe de estado del proyecto para que la asamblea pudiera monitorear y estar al tanto de los planes del ministerio.
