En los últimos años, los SUV chinos de todas las formas y tamaños han estado haciendo sonar las jaulas de los vendedores tradicionales por volumen. El Omoda C9 continuará esta tendencia en el extremo inferior de la escala.
Omoda, la submarca del fabricante de automóviles chino Chery, que presentó el C5 el año pasado, ha dejado claras sus ambiciones con el impresionante C9. El SUV de lujo se presentó oficialmente en Ciudad del Cabo el jueves por la noche, como la oferta insignia bajo el paraguas local de Chery. Además de la marca madre y Omoda, la tienda también incluye las marcas Jaecoo y Jetour.
Vea el vídeo del recorrido del Omoda C9
Más interesante que el coche en sí es el precio. Como lanzamiento especial en octubre, el derivado de dos ruedas del Inspire se ofrecerá a un precio muy bueno de R760 000 y el Explore con tracción total a R860 000. A partir del próximo mes ambos precios subirán. desde 25.000 rands.
coche civil fue uno de los tres títulos automotrices que la semana pasada tuvieron al Omoda C9 como invitado para una prueba en carretera antes del lanzamiento. Y estamos felices de informar que Omoda tiene algo en mente aquí.
Se te perdonará que descubras algo de Range Rover Velar en su diseño exterior. Amoda admitió que se inspiró en el Range Rover Velar, lo cual es perfectamente legítimo dados los vínculos de Chery con JLR.
Techo inclinado tipo cupé
Un techo trasero tipo cupé con un alerón integrado, una parrilla delantera sin bordes con un patrón de diamantes flanqueada por luces diurnas LED verticales, cuatro tubos de escape, manijas de las puertas planas y llantas de aleación dobles de 20 pulgadas y 10 radios, todo ello unido.
La cabina del Omoda C9 tiene cuatro cosas en abundancia; Estilo de lujo, tecnología y seguridad.
El cuero negro en los asientos y paneles de las puertas con costuras distintivas se mezcla con otros materiales suaves, detalles en negro piano e inserciones de aluminio cepillado. El nivel plus es muy alto. Tan alto que creemos que si se permite que personas al azar realicen una prueba con los ojos vendados, sus conjeturas sobre este automóvil basadas únicamente en lo que sienten definitivamente serían más bien una lista que incluye la influencia de los principales fabricantes de automóviles.
LEA TAMBIÉN: El próximo C9 PHEV será un éxito en el segmento
Uno de ellos será sin duda Mercedes-Benz. El indicador de marcha estilo Omoda C9 en el lado derecho del volante es similar a los diseños de Mercedes. Esta disposición permite disponer de más espacio de almacenamiento, junto con el acceso a un cable de dos clavijas de 220 voltios y un puerto USB, debajo de la consola central, que normalmente se encuentra en el “túnel de transmisión”.
festival técnico
La lista de tecnologías que se ofrecen está fuera de serie. Los aspectos más destacados incluyen un grupo de instrumentos digitales duales de 12,6 pulgadas con comando de voz y Apple CarPlay inalámbrico y sistema de información y entretenimiento listo para Android, sistema de sonido Sony de 14 bocinas, cargador de teléfono inalámbrico de 50 vatios, dispensador de fragancias, iluminación de 256 colores y pantalla frontal. y sistema de cámara de 360 grados. Los asientos delanteros tienen calefacción y ventilación, mientras que los asientos traseros tienen calefacción.
Hay mucho espacio para las piernas y la cabeza en la parte trasera, y las luces empotradas del techo corredizo panorámico aumentan la sensación de espacio.
Si necesita más espacio para las piernas en la parte trasera, el Omoda C9 le ofrece el “asiento del jefe”. Esta característica convierte el espacio para las piernas trasero a través del asiento del pasajero delantero completamente hacia adelante.
Cojinetes de rueda electricos
El Omoda C9 ofrece una pantalla a la altura. Tiene el mismo motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros que se encuentra en el Chery Tiggo 8 Pro Max. Pero los 5 kW adicionales de potencia y los 10 Nm de par elevan la potencia total a 192 kW y 400 Nm. Como es típico en el establo de Chery, la insignia 400T en el portón trasero hace referencia al torque del Omoda C9.
Si bien el generoso par disponible le da una dimensión importante, no creemos que la caja de cambios con convertidor de par de ocho velocidades del Amoda consiga la empresa después de una “extensa investigación de compradores”.
Cuando usted se ocupa de sus asuntos con calma y serenidad, la caja se comporta. Pero la pisada más brusca del acelerador lo hace un poco errático. Luego tiende a reducir la marcha demasiado rápido, lo que genera un ruido similar al de una CVT proveniente de debajo del capó.
Paseo suave
No es de extrañar que la calibración del acelerador, un problema no sólo en la gama Chery, sino también en los coches chinos en general, sea todavía un poco inestable.
En términos de suspensión, el Omoda C9 optimiza una conducción suave a través de un sistema de control de amortiguación continuo que se adapta a diferentes superficies de la carretera, lo que elimina esos incómodos baches.
El consumo de combustible era de unos 12 l/100 km, lo que parece elevado. Los factores atenuantes son que el coche recorrió menos de 1.000 kilómetros de los que recorrimos nosotros y pasó la mayor parte del tiempo en el tráfico urbano.
El Omoda C9 está listo para causar sensación
Omoda C9 está equipado con sistemas de seguridad, de hecho, 60 de ellos. Eso significa todos los típicos bings y bongs chinos enojados. Pero al menos puedes usar tu mente para apagarlos hasta que los necesites.
Creemos que el Omoda C9 no sólo tiene el potencial de atraer seguidores leales de marcas heredadas, sino que también tiene tiendas premium donde las pegatinas de siete cifras con muchas menos funciones se han convertido en la norma.
Es probable que la transmisión C9 pase a un segundo plano frente a su impresionante diseño, belleza, gran cantidad de tecnología y espacio. Este es un paquete que es demasiado bueno para dejarlo pasar.
