Tu próximo coche será mucho más inteligente y seguro que el que conduces ahora. Probablemente también será más divertido, ya que ofrecerá una experiencia de conducción personalizada que difiere dependiendo de si eres el conductor designado o una princesa pasajera.
¿Cómo? Con un poco de ayuda de la inteligencia artificial. El motor alguna vez fue el factor principal que determinaba qué tan bueno era su automóvil, pero hay una tendencia que hará que usted se concentre más en el software que ejecuta su automóvil y qué usa para ejecutarlo. Ahí es donde entra Qualcomm.
El martes, la compañía lanzó sus plataformas Snapdragon Cockpit Elite y Snapdragon Ride Elite, en su conferencia Snapdragon en Hawaii. El primero está diseñado para brindar experiencias digitales a los conductores y sus pasajeros, mientras que el segundo busca brindar una conducción asistida más sofisticada. Tanto Mercedes Benz como el fabricante chino de vehículos eléctricos Li Auto ya han confirmado que instalarán la última tecnología Snapdragon en sus próximos vehículos.
Qualcomm, conocido por fabricar conjuntos de chips para teléfonos inteligentes, solo ha estado en el sector automotriz durante unos pocos años.
“Mucha gente nos ha dicho que no tendremos éxito en los automóviles”, dijo el director ejecutivo de la compañía, Cristiano Amon, en el discurso de apertura de la Cumbre Snapdragon el lunes. Pero Qualcomm hizo lo que mejor sabe hacer al traer la tecnología más completa a la mesa, y ahora lo es. Se asoció con casi todos los principales fabricantes de automóviles, dijo.
Ambas plataformas más recientes funcionan con la CPU Oryon de Qualcomm, que la compañía anunció el año pasado para impulsar sus plataformas móviles y que ahora ha cambiado a automática. Sí, esto significa una mejora tres veces mayor en la CPU y una mejora de 12 horas en el rendimiento de la IA en comparación con la plataforma de Qualcomm del año pasado, lo que equivale a una mejor seguridad en el automóvil y otras experiencias dentro del vehículo.
La responsable del aumento del rendimiento de la IA es la nueva unidad de procesamiento neuronal, que puede manejar entradas de múltiples sentidos y fuentes de datos al mismo tiempo. Por ejemplo, puede conectar sin problemas navegación, entretenimiento en el automóvil y mensajería simultáneamente a través de pantallas y salidas de audio. Utiliza el contexto para comprender quién está en el automóvil y no leerá un mensaje que se refiera a alguien si esa persona está presente. Mucho cuidado y buena noticia para los chismosos.
Las experiencias en automóvil se personalizarán para cada pasajero, incluidos los niños.
Otra novedad que Qualcomm ha aportado a la tecnología del automóvil es el soporte avanzado para audio zonal, que crea una especie de burbuja alrededor de cada persona en el automóvil que les brinda su propia área de entretenimiento o productividad. Por ejemplo, el conductor puede recibir advertencias de audio sobre las condiciones de la carretera que otros pasajeros que están viendo una película o un juego no pueden escuchar.
Soporte de IA para la seguridad del automóvil
Un beneficio clave de los vehículos asistidos por IA es que la tecnología puede brindarle ojos y oídos adicionales para mantenerlo seguro mientras conduce, así como consejos sobre cómo solucionar cualquier problema de seguridad. Varios elementos de la tecnología Qualcomm influyen en esto. La GPU, por ejemplo, tiene características de seguridad funcional integradas que admiten la visualización de información centrada en la seguridad.
Para mantener seguro al conductor, los automóviles de hoy en día deben poder extraer datos de las cámaras y sintetizarlos en tiempo real, y aquí la NPU vuelve a tener un lugar. Se espera que el Snapdragon Ride Elite tenga seis veces la potencia informática de su predecesor, lo que debería hacer que el automóvil sea más seguro y responda mejor en caso de una situación peligrosa.
La plataforma está diseñada para admitir más de 40 sensores en total, incluidas varias cámaras de 16 megapíxeles ubicadas fuera del automóvil, mientras procesa simultáneamente toda la información de manera centralizada y al mismo tiempo. Puede ajustar su visibilidad según la información que recibe, describiendo condiciones desde oscuridad hasta luz directa.
Es difícil saber en este momento qué compañías automotrices utilizarán la tecnología actualizada de Qualcomm además de Mercedes y Li Auto. Como señala Amon, casi todas las empresas de automóviles se están uniendo a Qualcomm hoy en día en reconocimiento del cambio de paradigma hacia los automóviles conectados, pero el chip es flexible y puede diseñarse con cada fabricante de automóviles para aprovechar las características que les interesan. .
“El coche es ahora más que un simple medio de transporte. Se está convirtiendo en una extensión perfecta de nuestra vida digital”, dijo Nakul Duggal, director general de automoción del grupo Qualcomm, al presentar nuevas plataformas en la Cumbre Snapdragon el martes. “Es un espacio habitable móvil, un espacio que se puede cambiar sobre la marcha, lo que hace que las escapadas de fin de semana en familia sean más divertidas para todos”.
Nuestros coches se están volviendo más personales que nunca con la ayuda de la IA. Se están convirtiendo en pequeñas casas inteligentes sobre ruedas y, en muchos sentidos, parece que los primeros pequeños pasos de Qualcomm en el mundo del automóvil se están convirtiendo rápidamente en pasos cada vez más grandes porque muestran a todos lo que se han estado perdiendo en términos de seguridad y diversión. .
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