La familia Kalashnikova se enfrenta a la aterradora realidad de un gran agujero sin límites frente a su casa en Godiva Road en Valhalla, y no ha tenido contacto con el metro desde mayo.
La situación es cada vez más frustrante para la familia que lucha contra el agujero desde 2017.
En ese momento, el metro había cavado una zanja para reparar la tubería de alcantarillado y descubrió un agujero debajo de dos desagües de agua de lluvia.
La zona se llama sumidero debido a la base de roca dolomita.
A pesar de sus repetidos esfuerzos por buscar actualizaciones, la familia dijo que sus apelaciones no han recibido respuesta.
“Cada semana mi marido envía un correo electrónico al metro para pedir información actualizada, pero no recibimos ninguna respuesta”, dijo Maria Kalashnikova.
Dijo que vivir con un agujero desde 2017 ha sido terrible y es triste que no se haga nada al respecto.
Kalashnikova dijo que le preocupa que el agujero pueda ampliarse ahora que es la temporada de lluvias y las fuertes lluvias en la zona.
“También me preocupa que el árbol frente a nuestra puerta se caiga del suelo húmedo y dañe nuestra cerca y el camino de entrada. El árbol estaba doblado antes, con algunas de sus raíces sobresaliendo, por lo que hubo que arreglarlo antes”.
Dijo que cuando sale de su casa en su auto, tiene que prestar atención para evitar un accidente porque no puede ver el camino debido a la gran cantidad de árboles.
“Siempre tiene que haber alguien en la carretera que me avise si viene un coche que bloquea la vista debido a los árboles que crecen dentro del agujero”.
María dijo que aunque hay un muro alrededor del hueco, el portón no tiene cerradura, lo cual es preocupante “porque cualquiera puede entrar”.
Dijo que el concejal del barrio de su área prometió concertar una reunión para explicarles por qué el agujero se considera un sumidero y qué hará al respecto.
“La reunión nunca tuvo lugar y nunca supimos nada de ella”.
Imagen: proporcionada
Dijo que la última vez que Metro visitó el agujero fue después de que Rekord lo actualizara en mayo, y desde entonces nadie ha regresado para comprobarlo.
“Hace unos meses estábamos pensando en vender la casa y mudarnos a otro lugar, pero el valor de la casa ha bajado y nadie quiere comprar una casa con un gran agujero en el frente”.
La concejala del distrito 66, Ina Strydom, dijo que actualmente no hay avances en el pozo Centurion.
Dijo que el metro ha presupuestado sólo 30 millones de rupias para combustible, mientras que hay 41 pozos.
Strydom negó que estuviera planeando reuniones sobre el agujero.
La rama Centurion de la organización de derechos civiles AfriForum ha estado siguiendo el caso de la familia durante tres años, pero también ha enfrentado obstáculos en sus esfuerzos por ayudar.
“AfriForum intentó ayudarnos a cerrar el agujero la última vez, pero el municipio no les permitió hacerlo”, dijo Kalashnikova.
Dijo que también intentaron que la gente tapara todo, pero no se lo permitieron porque oficialmente el hoyo estaba clasificado como pozo.
El presidente de la sucursal de AfriForum Centurion, Andre de Bruyn, dijo que no había sucedido nada al respecto.
“Hice lo mejor que pude para mantener la presión sobre el ayuntamiento, pero fue en vano”.
De Bruyn dijo que incluso llevó el asunto al Frente de Libertad, pero no se eligió ninguna solución, aparte de no recibir dinero para reparar las zanjas.
“No hay nada que podamos hacer; no tenemos la autoridad ni los fondos; deberían conseguir un abogado y llevar al consejo a los tribunales”, dijo.
Dijo que en los últimos cinco años intentaron ir al metro y mostrar lo que pasó en el hoyo.
“Incluso nos reunimos con los ingenieros de la ciudad y enviamos muchas cartas de seguimiento al jefe del departamento de infraestructura”.
De Bruin dijo que limpiaron el hoyo varias veces en el pasado y limpiaron el área de árboles y plantas demasiado crecidos.
La portavoz del metro de Tshwane, Lindela Mashigo, dijo que el incidente de la inundación de Valhalla todavía ocupaba el puesto 23 en la última lista de prioridades de incidentes de ahogamiento del metro.
Dijo que el incidente permanecerá en la lista hasta que haya recursos disponibles para reparar el pozo.
“En este momento no hay información actualizada sobre el llenado del pozo, pero se llevarán a cabo evaluaciones adicionales cuando el sitio esté limpio de tierra excavada para acceder a la tubería de alcantarillado”.
Mashigo dijo que Metro monitorea regularmente el área circundante y la carretera para minimizar los peligros potenciales para las propiedades cercanas.
Añadió que Metro está realizando operaciones de mantenimiento regulares y reactivas para abordar los problemas de infraestructura en Valhalla.
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