La aerolínea económica FlySafair se enfrentó esta semana a la Junta de Licencias de Servicios Aéreos y su estatus de piloto.
Luego, mientras la junta falló en contra de la aerolínea por la controvertida propiedad extranjera, el sindicato Solidaridad amenazó con declarar en huelga al sindicato de pilotos de la aerolínea.
Durante una audiencia y revisión, la Junta de Licencias de Servicios Aéreos decidió el viernes que la estructura de propiedad extranjera de la aerolínea no cumple con las regulaciones vigentes.
En la actualidad, la propiedad extranjera de una aerolínea registrada en el país está limitada al 25%. En una presentación a la junta en mayo de este año, su rival Lift sugirió que el principal propietario y accionista irlandés de FlySafair, ASL Aviation Holdings, poseía la mayoría de las acciones emitidas de la empresa.
En un mensaje interno de WhatsApp, el director ejecutivo de FlySafair, Elmar Konrady, dijo al personal que la junta había “determinado que no cumplimos y nos han informado que se comunicarán más dentro de 20 días hábiles sobre la sanción y compartirán sus pruebas”.
Conradi añadió: “Definitivamente no es el resultado que esperábamos, pero es lo que es”. [a relief] lograr algunos avances en este asunto después de una larga espera. Obviamente creemos que cumplimos, y siempre hemos cumplido, las restricciones a la contratación en el extranjero y hemos seguido en todo momento el asesoramiento de abogados experimentados en la materia”.
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Antes de la decisión de la junta, la aerolínea presentó una solicitud urgente ante el Tribunal Superior de Pretoria en octubre, solicitando una interpretación legal y una aclaración de las normas relativas a la propiedad y el control de las aerolíneas, argumentando que la aclaración es importante para toda la industria aérea porque. interpretaciones diferentes de estas normas pueden tener consecuencias graves, como la suspensión de licencias de funcionamiento, lo que perturba los viajes aéreos y daña la economía.
El caso actual sigue a la impugnación de Comair en 2013 a la propiedad de FlySafair, durante la cual un juez expresó fuertes dudas sobre su cumplimiento de la ley. En 2014, FlySafair respondió a las acciones de Comair cuando el regulador intentó suspender la licencia de Comair, aunque Comair finalmente logró levantar la suspensión en los tribunales antes de cerrar.
El portavoz de FlySafair, Kirby Gordon, dijo: “Queremos asegurar a nuestros clientes que esta decisión no tendrá un impacto inmediato en nuestras operaciones mientras continuamos haciendo negocios como siempre”.
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¿Se avecinan huelgas para FlySafair?
En otro posible revés para FlySafair, la huelga podría estar en el horizonte. Union Solidarity dijo a la aerolínea esta semana que estaba buscando un certificado de huelga, respaldado por el 93% de sus miembros, por una disputa sobre un nuevo sistema de listas que comenzará en febrero.
El sindicato dijo que la tripulación estaba descontenta y expresó su consternación por la intención de FlySafair de seguir adelante con los cambios a pesar de las consultas en curso con los trabajadores.
“Estamos obligados a actuar en nombre de nuestros miembros”, escribió Solidariti en la carta que vio Ciudadanoal mismo tiempo expresó su voluntad de explorar vías alternativas para una solución pacífica.
Gordon declinó hacer comentarios sobre el asunto, diciendo que FlySafair no comenta sobre asuntos sindicales, pero que emitiría una declaración “a su debido tiempo, si lo consideramos necesario”.
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