El orbitador lunar indio Chandrayaan-2 operó en septiembre para evitar un encuentro cercano con el orbitador lunar Pathfinder (KPLO) de Corea, conocido oficialmente como Danuri, según la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO). La corrección realizada el 19 de septiembre de 2024 era necesaria para evitar una posible colisión entre los dos orbitadores, que estaba prevista para dos semanas después si no se realizaban cambios en la trayectoria de Chandrayaan-2.
Después de esto, el 1 de octubre de 2024, se implementó otro cambio orbital para mantener la separación de otros orbitadores lunares, incluido el Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) de la NASA, como ISRO. informe.
Peligros frecuentes de colisión entre orbitadores lunares
Cerca de los polos de la Luna, orbitadores como Chandrayaan-2, Danuri y LRO comparten la misma trayectoria casi polar, lo que aumenta las posibilidades de una aproximación cercana. En los últimos 18 meses, el Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI), que opera Danuri, informa que ha recibido más de 40 advertencias sobre la interacción entre Danuri, Chandrayaan-2 y LRO. Estas advertencias, llamadas “alarmas rojas”, resaltan el creciente riesgo de colisiones accidentales a medida que más agencias espaciales internacionales trabajan cerca de la Luna.
Anteriormente, en 2021, Chandrayaan-2 por informe evitó una situación similar alterando su rumbo, bloqueando un acercamiento de LRO que los habría llevado a dos kilómetros a menos de tres kilómetros. El propio Danuri ha realizado al menos tres transiciones orbitales desde que entró en la órbita lunar en diciembre de 2022, incluida la evasión del LRO y del módulo de aterrizaje inteligente japonés que investiga la Luna (SLIM).
Falta de organizaciones conjuntas de conflicto en el proceso lunar
Actualmente, no existe ningún protocolo coordinado a nivel mundial para gestionar los riesgos de colisiones alrededor de la Luna. Agencias espaciales como ISRO, KARI y NASA dependen de la comunicación directa, compartiendo información sobre el estado del espacio a través de correo electrónico y teleconferencias. Sin embargo, según Soyoung Chung, investigador principal del equipo de planificación y políticas de KARI, problemas como las restricciones de seguridad de la red y la falta de información de contacto de los empleados, a veces de otros, dificultan la comunicación.
El Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA proporciona el software del Proceso Automatizado de Evaluación de Conjunciones en el Espacio Profundo (MADCAP), que estima y advierte sobre los riesgos de colisión. Sin embargo, expertos como Chung han instado a la necesidad de un plan internacional coordinado para gestionar los sistemas cercanos a la Luna.
