Los residentes del este de Pretoria, junto con la concejala del distrito Siobhan Muller y el ex alcalde Cilliers Brink, han pedido a la nueva administración del metro que continúe con su alto nivel de prestación y administración de servicios.
La convocatoria de miembros del DA tuvo lugar el 20 de noviembre en una reunión de la sección Pretoria Este.
“Lucharemos por lo que es correcto y nunca dejaremos de trabajar por un futuro mejor para la ciudad”, dijo Brink a los residentes.
En esta lucha, dijo, defenderán la prestación de servicios y se asegurarán de que no caiga en condiciones caóticas.
“El fiscal del distrito se compromete a mantener excelentes estándares de prestación de servicios a los residentes”, dijo Brink.
Señaló los riesgos reales del deterioro de los servicios del metro para los ciudadanos, uno de los cuales es la escalada de la “urbanización”.
“Con la migración de las provincias que están en las afueras de la ciudad, así como de países fuera de nuestras fronteras, nuestro espacio físico en el metro está cambiando. Basta mirar la cantidad de asentamientos informales, habitantes de patios traseros y edificios saqueados. Hace 20 años vivían allí 15 personas.
“Esta crisis está afectando a las infraestructuras, que empeoran proporcionalmente. Mire el número de subestaciones que explotaron porque la infraestructura eléctrica ya no podía soportar la carga”, explicó Brink.
Señaló que el peligro real de avanzar en el metro es que la “crisis de la ciudad” afecte también a las finanzas de la ciudad.
“Debido a la gran demanda, la prestación de servicios puede deteriorarse rápidamente”, afirmó Brink.
Señaló que en los últimos dos meses ha habido más quejas sobre los servicios de metro desde que asumió el anterior gobierno de coalición.
Según él, esto también puede deberse a una cultura laboral inadecuada.
“Actualmente, el incorrecto control de crédito y facturación, así como muchos retrasos en el mantenimiento, han generado el malestar de los vecinos porque los cortes de luz y agua no se han solucionado a tiempo. Es como si hubiera un vacío en la prestación de servicios en ausencia de un liderazgo político fuerte”, afirmó Brink.
Advirtió sobre “riesgos mayores, como decisiones financieras desastrosas en el futuro”.
“Las finanzas de Metro están mejor que hace 17 meses, cuando asumimos el control, pero aún son vulnerables. No podemos ofrecer aumentos salariales. El riesgo es que Metro pueda llegar a un acuerdo con los sindicatos que la ciudad no puede permitirse.
“Como oponentes, consideramos que el administrador de la ciudad tiene una previsión fiable del flujo de caja. Si gastamos ahora en salarios, se acabarán todas las buenas decisiones financieras del pasado”, dijo Brink.
Los residentes tendrán la oportunidad de expresar sus opiniones en las próximas elecciones del gobierno local.
El Ministro del Presidente Khumbudzo Ntshavheni anunció el 14 de noviembre que las próximas elecciones de gobiernos locales en Sudáfrica se celebrarán del 2 de noviembre de 2026 al 1 de febrero de 2027.
“Puede que les parezca mucho tiempo y ciertamente puede causar mucho daño, pero es una oportunidad para crear algo de orden a partir del caos de la actual coalición política”, enfatizó Brink.
También señaló una nueva lista de tasaciones que se introducirá en 2025 y advirtió a los residentes que deben abordar sus nuevas tasaciones de propiedades con precaución.
“Tendremos mucho cuidado para garantizar que los residentes no se aprovechen del aumento del impuesto a la propiedad durante la revisión de los derechos de propiedad de la ciudad el próximo año. Sabemos que las revueltas fiscales de los consumidores son un peligro demasiado real. La verdadera tentación para los nuevos líderes políticos es que pueden subir los niveles de propiedad. Pero nos ocuparemos de esto e informaremos también a los residentes”.
Concluyó diciendo que no ha perdido la esperanza en Tshwane.
“Todavía estamos tratando de transformar la ciudad. Volveremos a lo grande en las próximas elecciones porque realmente amamos esta ciudad y estamos comprometidos a arreglarla para todos”, dijo.
Muller dijo que estaba consternado por el ritmo al que se habían deteriorado los servicios para los contribuyentes de Tshwane, incluida la desconexión inadecuada del agua y la electricidad en los complejos.
“La semana pasada, a un complejo en Menlo Park se le cortó el agua y la electricidad. El complejo alberga a sudafricanos y diplomáticos extranjeros, y Tshwane cortó el complejo a pesar de una gran deuda en su cuenta”, dijo Muller.
Dijo que múltiples intentos de restaurar la conectividad en los primeros cuatro días cayeron en oídos sordos hasta que se planteó a la alta dirección.
“Las posteriores sillas musicales de los equipos que querían reconectar el complejo fueron vergonzosas para el metro, y cada equipo dijo que no podían reconectar el complejo por una nueva razón. Se restableció el agua, pero la electricidad permaneció cortada durante mucho tiempo, lo que enfadó tanto a inquilinos como a propietarios por la falta de respuesta al problema. Las demandas contra el complejo por parte de las personas afectadas por el cierre amenazaron con que esto podría conducir a un litigio por el metro.
Instó a la nueva administración a tratar a los residentes que pagan de manera justa, independientemente de la situación política que enfrenta el metro.
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