Dada la reputación del actor por sus acrobacias salvajes, no sorprende que muchos espectadores se preguntaran si Tom Cruise realmente voló. Top Gun: Maverick. La secuela de Joseph Kosinski la precedió en 1986. Pistola superior con éxito de taquilla y una nominación a Mejor Película. Mucho de esto tiene que ver con cómo la película favorece los efectos de acción sobre los CGI, añadiendo realismo a la acción aérea. Dicho esto, si bien no es ningún secreto que Tom Cruise hace muchas de sus propias acrobacias, algunos de los trucos que se ofrecen para Top Gun: Maverick eran demasiado ambiciosos incluso para los estándares de Cruise.
Cruise firmó para el proyecto sólo con la seguridad de que los efectos de la película no dependerían del CGI. Cruise era tan ambicioso que inicialmente esperaba volar un Boeing F-18 real. Cruise, piloto certificado, está acostumbrado a acrobacias de aviación de alto octanaje. Muchos fanáticos de Cruz lo saben Realizó muchas acrobacias impresionantes en helicóptero en 2018. Misión: Imposible – Fallout. Sin embargo, Bruckheimer afirma que la Marina de los EE.UU. finalmente rechazó la solicitud de Cruise de volar el Super Hornet, que cuenta con un precio de más de 70 millones de dólares.
¿Por qué es razonable que a Tom Cruise no se le permitiera volar un avión de combate?
La Marina rechazó su solicitud.
Los Super Hornet están en marcha, pero Tom Cruise no los ha pilotado Top Gun: Maverick como Todas estas escenas se realizaron con la ayuda de pilotos de la marina. Según el productor Bruckheimer, Cruise vuela en un avión de combate de hélice P-51así como algunos helicópteros. Con la ayuda de una hábil edición, las secuencias de acción son creíbles incluso para el ojo mejor entrenado.
No hay confirmación de por qué la Marina estadounidense rechazó los intentos de Cruise de pilotar el Super Hornet.aunque el actor tiene experiencia en vuelo Pistola superiorun avión militar de alta velocidad. Sin embargo, la razón más lógica sería la cuestión del seguro, que siempre es suficiente para impedir que los artistas realicen sus propias acrobacias.
Un F-18 Super Hornet real cuesta aproximadamente la mitad
Top Gun: Maverick
presupuesto de 152 millones de dólares.
El coste del avión también indica esto: un F-18 Super Hornet real cuesta aproximadamente la mitad. Top Gun: Maverickpresupuesto de 152 millones de dólares. Esto probablemente crearía pesadillas logísticas para asegurar la película. Eso sin mencionar el seguro del propio Cruz que, aunque ya es un piloto certificado, puede no tener la capacitación especializada necesaria para volar el F-18 de manera segura.
Dejando a un lado las cuestiones de seguros, si un piloto sin experiencia como Cruz pierde el control de un avión de alta velocidad, también podría representar un peligro para los civiles y/o el personal militar en tierra. Además, aunque Tom Cruise hace bastantes acrobacias, verdaderos pilotos de la marina Carne superior: Disidente aportó autenticidad más que suficiente a su continuación.
¿Por qué a Tom Cruise le gusta hacer sus propias acrobacias?
El amor por contar historias es la razón por la que Tom Cruise no utiliza dobles muy a menudo
La verdadera razón por la que Tom Cruise hace sus propias acrobacias es simple: es la mejor manera de contar cualquier historia que tenga entre manos. En palabras del propio actor, “Se trata de contar una historia… Nos permite colocar cámaras en lugares donde normalmente no podríamos hacerlo”. De hecho, si el actor principal de una película de acción es capaz de realizar físicamente las acrobacias del personaje, se elimina la necesidad de disparar desde ángulos extraños o utilizar trucos de edición para hacer que las escenas peligrosas parezcan realistas.
En última instancia, esto conduce a secuencias más fluidas y escenas más cercanas a la visión del escritor, coordinador de especialistas y director. Además, cada vez que Cruise se pone en peligro por una maniobra peligrosa, todos los involucrados, desde el equipo de cámara hasta el público, se involucran más en los resultados, un nivel de autenticidad que no se puede lograr de otra manera. Fuera de Pistola superior serie, este sorprendente efecto también se puede observar en las acrobacias completas. Misión imposible franquicia
El F/A-18 Super Hornet requiere un piloto avanzado
El avión en Top Gun: Maverick es uno de los más difíciles de volar
Mientras Tom Cruise realmente volaba Top Gun: Maverick con un determinado avión, demostrando sus excepcionales habilidades de pilotaje, Los F/A-18 Super Hornets no son el tipo de avión al que cualquiera puede subirse y volar. Se requieren pilotos especialmente capacitados para operar estos aviones debido a su gran potencia y peligrosidad. Algunas de las impresionantes especificaciones del avión (a través de: militar.com) tiene una velocidad máxima de 1.190 mph y una capacidad de ascenso de 45.000 pies por minuto.
Tal potencia es necesaria porque los Super Hornets pesan 30,500 libras, mientras que cuando están vacíos, pueden aumentar a 66,000 libras con su carga máxima de armas.
Parece que Tom Cruise hará cualquier cosa por sus acrobacias, y eso probablemente incluya el entrenamiento necesario para volar un avión de este tipo. Sin embargo, incluso si rechazó la oportunidad, los Super Hornets no fueron baratos. fue reportado (a través de Bloomberg) que la película RLos Super Hornets de la Marina estadounidense cuestan más de 11.000 dólares la hora. Sin embargo, considerándolo Top Gun: Maverick superó las expectativas de taquilla, parece que ese fue el precio a pagar.
Top Gun: Maverick no es la única película en la que Tom Cruise realmente pilota un avión
Cruise realmente voló en Misión: Imposible – Fallout y producción estadounidense
Mientras Tom Cruise no podía volar con el F18 Top Gun: Maverick, logró pilotar su P-51 Pistola superior continuar, y Disidente No es la única película que utiliza imágenes reales de él en la cabina. Voló helicópteros y aviones por todo el mundo. Misión: Imposible franquicia En particular, pasó horas entrenando a un piloto de helicóptero experto para un truco. Misión: Imposible: Fallout en 2018. Mark Wolf, Coordinador Aéreo Misión: Imposible – Fallout, reveló que Cruise pasó más de 2.000 horas entrenando en la cabina (a través de cuarzo):
“Se necesita mucha habilidad para pilotar un helicóptero, por lo que es casi imposible poner a alguien como Tom en una situación como esa”.
Otro añadió:
“La mayoría de los pilotos no lo intentan, te equivocas, alguien va a morir”.
Sin embargo, no es sólo en sus películas de franquicia como Top Gun: Maverick y Misión: Imposible una franquicia donde Tom Cruise perfeccionó sus habilidades como piloto. En la comedia de acción de 2017. hecho en américa Tom Cruise interpretó a Barry Seal, un piloto de aerolínea de la vida real convertido en narcotraficante para un cartel. Mientras interpretaba a Seal, Tom Cruise realizó varias acrobacias volando un avión bimotor Piper Smith Aerostar 600.
Tom Cruise hace acrobacias en hecho americano aunque llegó con algunas controversias. Si bien no estuvo directamente involucrado en los eventos, desafortunadamente dos pilotos especialistas murieron en un accidente aéreo mientras filmaban. Siguió una demanda y, aunque Cruise no estuvo directamente involucrado, la familia lo culpó en parte a él y al director Doug Liman por fomentar una cultura de traspasar los límites a expensas de la seguridad para obtener las mejores tomas.
El especialista más salvaje Tom Cruise
Top Gun: Maverick no es su experiencia cinematográfica más peligrosa
Según el propio Tom Cruise, su truco más salvaje y peligroso es colgarse de un avión en movimiento. Misión Imposible: Nación Rebeldela quinta película de la serie MI. Como era de esperar, que Tom Cruise volara el Super Hornet califica como un truco menos peligroso ya que al menos requería un actor dentro del avión.
Aunque Cruise se sintió atraído por el avión Misión Imposible: Nación RebeldeNinguna cantidad de medidas de seguridad puede explicar todos los peligros inherentes asociados con una persona que prácticamente no lleva protección mientras cuelga de un avión en movimiento. Simplemente demuestra el nivel de dedicación que Cruise aporta a sus proyectos cinematográficos.
Sin embargo, a Cruise se le ocurrió recientemente un nuevo truco. Misión: Imposible – Dead Reckoning Parte 1 Quizás su truco más salvaje hasta el momento implica que Cruz salte de un acantilado en una motocicleta y luego se lance en paracaídas hacia un lugar seguro. Es un truco que requirió años de planificación y entrenamiento para lograrlo correctamente, y promete ser otro espectáculo para el actor comprometido. Obviamente, incluso si Tom Cruise no voló el F-18 Top Gun: MaverickCuando se trata de diseños de pantalla, no se detiene en absoluto.
Se han tomado precauciones de seguridad para las acrobacias de Tom Cruise
Tom Cruise todavía se preocupa por sus películas
Si bien Tom Cruise hace muchas de sus propias acrobacias, eso no significa que el equipo de producción simplemente lo envía y le dice que lo haga. Cruise es la estrella principal en la mayoría de sus películas, y si se lastima, como sucedió en el pasado, perjudica la película y cuesta mucho dinero hacerla. Cruise tiene cosas que lo protegen de lesiones graves, como acrobacias habituales. probablemente El truco de escalada más peligroso Misión: Imposible IIdonde se le vio sujetando únicamente un cable de seguridad.
Fue una de las acrobacias más impresionantes. Misión Imposible: Nación Rebeldeque Tom Cruise estuvo colgado del Airbus 400 durante el vuelo. Aunque parecía peligroso, la producción hizo mucho para mantenerlo a salvo. El director de fotografía, Robert Elswit, explicó cómo mantienen seguro a Cruise (a través de THR):
“Tom llevaba un arnés de cuerpo completo y estaba sujeto al avión mediante cables y alambres. [its] en Dentro del avión había una armadura de aluminio que estaba cuidadosamente sujeta al avión que sostenía los cables que pasaban por la puerta y sujetaban a Tom… Tuvieron mucho cuidado al despejar la pista para que no hubiera rocas. Y volamos en determinadas condiciones climáticas; no había ningún pájaro. Y está en cierto modo protegido por el movimiento del aire sobre el ala”.
Por supuesto, no todas las acrobacias salieron bien. En Misión: Imposible – FalloutTom Cruise saltaba de un edificio alto a otro. Debería haber aterrizado y chocar contra la pared. Pero resbaló en el aeropuerto y se rompió la pierna. Estaba atado a dos cables de seguridad para evitar que cayera y muriera, pero aún así se rompió la pierna mientras recibía tratamiento durante una gira de prensa para la película. Ya sea en Top Gun: Maverick o Misión: ImposibleCada producción tiene un plan para mantener a Tom Cruise a salvo.
