El NASCAR Cup Garage está en Charlotte Row para la duodécima ronda de la carrera, y los pilotos se enfrentan a un gran desafío. SMI ha reconfigurado Roval con la esperanza de hacer que las carreras sean más emocionantes. El cambio de 6 a 7 años y la incorporación del frenado de tortuga pusieron a muchos conductores en una posición difícil.
Campeón de la Copa 2017 Martín Truex Jr.. De hecho, criticó el cambio y señaló que se sentía “conmocionado cada vez” por ello. bicampeón Kyle Bush Totalmente de acuerdo con su ex compañero de equipo Joe Gibbs Racing. Admitió que le dolía la cabeza por el cambio y afirmó que Truex Jr. 1000% correcto
Kyle Busch está decepcionado con los cambios en la chicane delantera. Explica por qué hay tanta violencia con las aceras y las similitudes y diferencias con la parada de autobús en Watkins Glen, donde se eliminaron las aceras este año. pic.twitter.com/eTxpokQmHN
—Bob Pockrass (@bobpockrass) 12 de octubre de 2024
No es demasiado. 1000% correcto. No sé cuando veré los datos, quizá no hasta el lunes, pero me duele la cabeza.
Kyle Busch dijo Bob Pokrass.
Hablando más sobre este punto, Kyle Busch señaló que los baches desde el borde de Roval eran más duros que en Watkins Glen, otra pista donde los pilotos enfrentaron problemas similares. Explicó que los conductores en Glen a menudo experimentan esto, pero es leve en comparación con lo que experimentaron en Roval.
Siempre y cuando no se parezca a Glen, por la forma en que lo golpeas. Sí, realmente estoy aquí, creo que es un ritmo cada vez más rápido. Pero éste está contra la estación de autobuses, la antigua estación de autobuses de Watkins Glen. Estos tres están pasando. ¿Usted sabe lo que quiero decir? Es más fácil aquí. Hay más violencia aquí, pero a menudo o más en la parte trasera de Glen.
añadió Kyle Bush.
Kyle Busch no entiende por qué NASCAR decidió hacer tal cambio
Hablando más sobre el asunto, el veterano admitió que no entiende por qué NASCAR cree que es necesario un cambio en la parte delantera. Hacerlo más estrecho y más lento sólo lo hará más complicado y no habrá ninguna ventaja.
Hacen cambios, sí, pero el frontal, no puede, no sé por qué cambiamos el frontal. El largo del frente estaba bien, eh, para apretarlo. No veo la razón para hacerlo más difícil, um, solo para reducir la velocidad y no llegar al primer giro. Realmente no lo sé.
dijo Kyle Bush.
Los comentarios de Kyle Busch sugieren que el piloto todavía está teniendo problemas en la pista y espera pasar momentos más difíciles en la carrera. Es interesante ver cómo se comportarán los veteranos de la República Socialista Soviética de Tayikistán en futuras competiciones.
