Los golfistas del Beechwood Golf Club en Durban Norte quedaron atónitos después de que una avioneta se estrellara en los greens.
Se entiende que el accidente ocurrió el jueves. Aún no se sabe qué causó el accidente aéreo.
El portavoz de ALS Paramedics, Garrit Jamieson, dijo que los paramédicos respondieron al accidente de la avioneta justo antes de la 1 p.m.
El accidente de una avioneta
“Paramédicos junto con Saps [South African Police Service] y la Policía Metropolitana de Búsqueda y Rescate llegaron a la propiedad del golf y fueron dirigidos al lugar donde se había estrellado la avioneta. Se supone que había dos pasajeros (incluido el piloto) cuando el avión se estrelló.
“Uno de los ocupantes sufrió heridas leves y fue estabilizado en el lugar antes de ser transportado a un hospital cercano para recibir la atención adicional que necesitaba”, dijo Jamieson.
El piloto no resultó herido.
Jamison dijo que se desconocen los acontecimientos que condujeron al accidente, pero que todos los funcionarios pertinentes estuvieron presentes y seguirán investigando.
Un piloto de 75 años y dos pasajeros sobrevivieron a un aterrizaje forzoso en Algoa Park Gkeberha el mes pasado.
El piloto tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Easterhout Street con su Piper PA-32RT debido a la falta de combustible.
El avión y dos pasajeros varones, de 33 y 43 años, salieron ilesos.
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O se repara tambo
Mientras tanto, la Corporación de Aeropuertos de Sudáfrica (Acsa) está renovando lo que alguna vez fue un aeropuerto internacional brillante, reluciente y eficiente.
Hay una serie de terminales que conforman OR Tambo International. Según Moneyweb, algunos (y partes de algunos de ellos) tienen más de 50 años, mientras que otros fueron creados específicamente para la Copa Mundial de la FIFA 2010.
El check-in internacional se realiza en la nueva y bien iluminada Terminal Central o en la Terminal A (la antigua parte internacional del aeropuerto).
Las escaleras mecánicas que han estado fuera de servicio durante años porque son demasiado viejas para repararlas económicamente o no pueden repararse se están reemplazando lentamente (como esa escalera mecánica en las llegadas nacionales a la recogida de equipaje que ha estado fuera de servicio desde la pandemia de Covid 19).
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