El Reino Unido da pasos suaves sobre la paz aérea y la lista de condiciones para asegurar asientos en Heathrow

La autoridad de aviación británica ha dicho que está dispuesta a considerar la posibilidad de asignar espacio a Air Peace, una aerolínea nigeriana, en el aeropuerto Heathrow de Londres.

Un informe de TheCable reveló que las autoridades habían creado las condiciones antes de poder hacerlo.

Esto fue en respuesta a una carta que le envió Festus Keyamo, Ministro de Aviación y Desarrollo Espacial de Nigeria.

Louise Hague, secretaria de Estado de Transporte de Gran Bretaña, dijo que su departamento estaba preparado para discutir el tema en “un próximo evento de negociación de aviación civil internacional en octubre de 2024”.

“Consideramos importantes las relaciones sociales, económicas y políticas entre nuestros dos países. Dependen de un mercado fuerte para los servicios aéreos, que espero que podamos proteger junto con la cooperación. La conectividad internacional es fundamental para la prosperidad continua de nuestros ciudadanos y empresas y es por eso que aprecio enormemente su representación en nombre de los transportistas nigerianos. Haig escribió en su respuesta.

Cabe recordar que el Gobierno federal había amenazado con negar a las compañías aéreas británicas franjas horarias en los aeropuertos de Lagos y Abuja si a Airpeace no se le concedía una franja horaria en el aeropuerto de Heathrow.

Al expresar su descontento con el gobierno nigeriano en una carta fechada el 5 de septiembre de 2024 vista por TheCable, Hague dijo que Air Peace no puede asegurar asientos en el aeropuerto de Heathrow, ya que la aerolínea nacional presentó su solicitud después de completar el proceso de coordinación de franjas horarias para cada temporada.

“ACL Air Peace ha presentado solicitudes tardías de espacios para las temporadas de verano de 2024 e invierno de 2024/2025; sus solicitudes han sido aceptadas después de que se haya completado el proceso de coordinación de espacios para cada temporada. Haig escribió.

“Los transportistas pueden estar en la mejor posición para ocupar los espacios disponibles si siguen los procesos correctos”.

Hague dijo que las limitaciones de capacidad en el aeropuerto de Heathrow habían reducido la disponibilidad de franjas horarias para las aerolíneas, con más de 319.721 franjas solicitadas por múltiples aerolíneas de un total de 290.580 franjas horarias.

“Como saben, el aeropuerto de Heathrow está limitado por restricciones de capacidad y de tráfico aéreo, lo que ejerce presión sobre el número de franjas horarias disponibles en todas las temporadas operativas”. dijo el secretario.

“Por ejemplo, para la temporada de verano de 2024, solo había 290.580 cupos disponibles; Teniendo en cuenta las limitaciones de capacidad, los derechos históricos y las ambiciones de crecimiento de todos los operadores, el número de plazas solicitadas alcanzó 319.721.

“Esto significa que los operadores tenían solicitudes pendientes de 29.141 espacios que se pusieron en una lista de espera para recibir potencialmente espacios devueltos al grupo”.

Haig señaló que Air Peace opera desde el aeropuerto de Gatwick, que es el segundo aeropuerto más transitado del Reino Unido con muchas conexiones a Europa, Asia y América del Norte.

“El aeropuerto se beneficia de conexiones ferroviarias directas con el centro de Londres, con tiempos de conexión comparables a los de otros aeropuertos de Londres. Varias compañías aéreas, de diversas nacionalidades, han realizado operaciones importantes y exitosas desde el aeropuerto de Gatwick a Londres. dijo.

En la carta, Hague dijo que las opciones disponibles para asegurar asientos en el aeropuerto de Heathrow, bajo la ACL, son unirse a una lista de espera, obtener asientos a través del intercambio de espacios y acuerdos comerciales con otras aerolíneas, o elegir operar desde otro aeropuerto, que es Air . Eligió la paz.

“ACL advierte que los transportistas tienen tres opciones en este escenario: unirse a la lista de espera; optar por transferirse a otro aeropuerto, como lo ha hecho Air Peace; o adquirir franjas horarias a través del intercambio de franjas horarias y acuerdos comerciales con otras aerolíneas”. dijo el secretario.

“Alentamos a Air Peace a continuar colaborando con ACL en el proceso de adquisición de sitios temporales e históricos en aeropuertos coordinados por el Reino Unido”.

Hague dijo que las limitaciones de capacidad en Heathrow afectarían a los nuevos transportistas.

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