Hay un aumento de la competencia en China en el sector del automóvil. Para superar esto, empresas chinas como BYD están optando por invertir fuertemente en plantas europeas. Se espera que la capacidad de producción a gran escala crezca significativamente para 2026. Esto se produce cuando los fabricantes de automóviles chinos buscan nuevos mercados para combatir el exceso de oferta y los aranceles internos. Esto se produce a pesar de las preocupaciones de Beijing.
Según lo informado por BloombergNEFLos fabricantes de automóviles en China pueden trasladar fácilmente toda su producción al extranjero para superar los fuertes aranceles de importación y satisfacer la demanda cada vez mayor en los mercados emergentes.
Los fabricantes de automóviles chinos siempre han preferido fabricar piezas clave para automóviles en China y enviarlas al extranjero para su montaje (ensamblajes en alta mar y desmontados). Sin embargo, según el informe, la inversión en el sector manufacturero total está aumentando rápidamente. Esto se debe principalmente a los aranceles impuestos a mercados importantes como Estados Unidos, la Unión Europea y Turquía.
La producción total consta de cuatro pasos principales en la producción de automóviles. Estos incluyen Estampado, Soldadura, Pintura y Montaje Final. Cabe señalar que es muy costoso pero se puede decir que tiene una alta productividad en comparación con el conjunto de detonación.
Según se informa, los fabricantes de automóviles chinos han encargado y construido plantas de producción a gran escala en nueve países. Se espera que la capacidad de producción anual sea de 1,2 millones de vehículos a partir de 2023. Según informa BNEF, para 2026 se espera que la capacidad de producción anual se duplique hasta 1 millón de unidades 2,7 en más de una decena de países, si se da el compromiso del fabricante chino. a tiempo.
Muchas empresas chinas han anunciado planes nuevos o de expansión para sus plantas para ayudar a expandir los mercados extranjeros. También se están expandiendo al sudeste y centro de Asia, América Latina y Medio Oriente con proyectos nacionales y de fabricación.
