La Oficina de Investigaciones de Seguridad de Nigeria (NSIB) dice que ha recuperado el quinto cuerpo del accidente de helicóptero del 24 de octubre ocurrido en el Océano Atlántico en Port Harcourt, Rivers.
Así figura en una declaración firmada por la directora del NSIB, con el apoyo de la comunidad y la familia, la señora Bimbo Olawumi Oladeji, el miércoles por la noche.
Dijo que la oficina continuó sus operaciones coordinadas de recuperación e investigación tras el derribo del helicóptero Sikorsky SK76, matrícula 5N BQG, operado por Eastwind Aviation.
Según el comunicado, hasta el momento se han recuperado un total de cinco cadáveres y el quinto cadáver de hoy requirió un manejo especial antes de ser trasladado a la morgue debido a su estado de descomposición.
El director general de NSIB, el capitán Alex Badeh, dijo que la oficina continuará trabajando con socios nacionales e internacionales para garantizar un proceso de investigación y recuperación exhaustivo.
Bade dijo que el proceso de investigación estaría en consonancia con su mandato de promover la seguridad vial en Nigeria.
“Las operaciones de restauración presentan desafíos únicos debido a las condiciones ambientales, pero nuestro equipo y socios están comprometidos a cumplir esta misión con profesionalismo y cuidado.
“Agradecemos el apoyo concertado de todos los involucrados en este esfuerzo de recuperación, incluida la Armada de Nigeria, para garantizar un proceso de recuperación respetuoso.
“Nuestro objetivo principal es descubrir información que explique completamente las circunstancias de este accidente, y nuestros pensamientos siguen estando con las familias afectadas”, dijo.
El accidente ocurrió frente a la costa de Bonny Finima en el Océano Atlántico e involucró a ocho personas, según el comunicado.
La declaración también destacó los detalles de los esfuerzos de investigación de NSIB, que “a partir de hoy incluyen; A las 9.35 horas, el buque HD Stadfast localizó el cuerpo en el agua y se inició una operación de recuperación mediante el despliegue de un buque de rescate rápido (FRC) para recuperar el cuerpo.
“A las 9.40 a. m., se contactó a los equipos de HSE y de seguridad para coordinar un plan de evacuación; a las 9.55 a. m., se contactó a Eastwind Aviation para preguntar sobre el posible apoyo de ambulancia aérea de Caverton Aviation.
“A las 10:40 a.m., HD Steadfast desplegó un dron para realizar una búsqueda aérea extensa del área en busca de objetos o cuerpos flotantes adicionales.
“A las 10.45 a.m., las condiciones del mar dificultaron la recuperación de la tripulación del FRC. La coordinación con HD Steadfast permitió al equipo usar su grúa para recoger el cuerpo de forma segura y transferirlo a la cubierta de la FPSO a pesar de las inclemencias del tiempo.
“Además, a las 10.49 a. m., después de que Eastwind le notificara que los proveedores de ambulancia aérea no estaban disponibles, el NSIB contrató a la Armada de Nigeria para obtener apoyo logístico y a las 11.15 a. m., el FRC recuperó con éxito el cuerpo y lo preparó para su traslado a la cubierta FPSO. .
“A las 11:41 se inició el proceso de identificación; Si bien no se encontró ropa en el cuerpo, los investigadores examinaron características específicas para confirmar la identidad.
“Mientras tanto, entre las 12:49 y las 14:44, se contactó a la Armada de Nigeria para ayudar en la evacuación de los cuerpos a tierra.
“Eastwind Aviation proporcionó fotografías de la tripulación para su identificación física y el funerario llegó a la Base de la Fuerza Aérea de Nigeria para preparar el cuerpo para el transporte.
“A las 20:00 horas, los buzos encontraron trozos de vidrio transparente y aluminio, posiblemente procedentes de un avión”.
Según el comunicado, estos hallazgos guiarán la reforma de la red de búsqueda mientras el NSIB apunta a intensificar las operaciones de recuperación en las cercanías del accidente.
