Aún en su primera generación, pero presentado el año pasado en la IAA de Munich, Audi Sudáfrica ha revelado oficialmente el precio y los detalles de las especificaciones del Q8 actualizado, así como del actual SQ8 de gasolina.
El nuevo exterior
Los cambios exteriores del Q8, que comparte el SUV insignia de Ingolstadt con el mismo motor que el Q7, incluyen una nueva y más delgada parrilla Singleframe, cinco nuevos diseños de llantas de aleación de entre 22 y 23 pulgadas, un nuevo paragolpes delantero y la opción de un color gris oscuro. o acabado en negro brillo para Audi cuatro aros.
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En la parte delantera aparecen nuevos grupos ópticos con LED Matrix de serie o, como opción, diodos Laser Matrix, que utilizan 24 LED para proporcionar una mejor iluminación a velocidades superiores a 70 km/h.
En la parte trasera, tanto el Q8 como el SQ8 tienen nuevos parachoques, faros OLED estándar o digitales OLED, una barra de luces LED que abarca todo el ancho del portón trasero entre los grupos y nuevas tomas de corriente.
En el futuro, el SQ8 cuenta con el exterior de serie en la línea S, así como un patrón de panal para la parrilla y las llantas de 23 pulgadas antes mencionadas.
Completando el exterior hay tres nuevas opciones de color; Sahir Gold, Red Chili y Blue Soldier.
Eche un vistazo más de cerca al interior
En el interior, Audi solo ha realizado cambios menores, conservando así el panel digital de 12,3 pulgadas, el panel de control de clima de 8,6 pulgadas y el sistema de infoentretenimiento MMI de 10,1 pulgadas, que ahora está equipado con el último software MIB3 del Grupo Volkswagen.
De hecho, la única diferencia con los modelos actuales previos al lavado de cara es la elección de nueve aplicaciones de acabado, siendo las nuevas incorporaciones carbono mate, gris plata aluminio y gris veta de madera.
En el frente de especificaciones, la advertencia de cambio de carril, el control de crucero, la asistencia automática de luces altas, un sistema de cámara de 360 grados y un sistema de sonido Bang & Olufsen actualizado están todos en la lista de especificaciones estándar, habiendo sido anteriormente opciones de costo.
Abajo
Debajo de la plataforma MLB Evo, que también sustenta al Q7, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne y Volkswagen Touareg, se ha revisado con suspensión neumática adaptativa permanente en todos los modelos.
La dirección asistida recalibrada trae cambios dinámicos, junto con un sistema de control del eje trasero que está disponible como opción en el Q8 pero es estándar en el SQ8.
También es estándar en este último un sistema de estabilización de balanceo de 48 voltios y frenos S con pinzas negras o rojas.
Para detener el SQ8 se confían los discos delanteros de 400 mm y los discos traseros de 350 mm.
Corazones nuevos y mejorados
En la delantera, el SQ8 sufrirá el mayor cambio, ya que el anterior 4.0 TDI V8 ha sido sustituido por el 4.0 TFSI utilizado en la versión estadounidense y utilizado localmente en el RS Q8 anterior.
Con una potencia de 373 kW/770 Nm en comparación con los 320 kW/900 Nm del TDI, el SQ8 acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y tiene una velocidad máxima limitada de 250 km/h. Una caja de cambios Tiptronic de ocho velocidades envía el par a las cuatro ruedas.
Para el Q8, Audi se ha quedado con el motor V6 de 3.0 litros existente, ahora equipado con un sistema híbrido suave de 48 voltios.
Además, se mantiene el número anterior que representa a los dominadores, lo que significa que el modelo de gasolina mantendrá la denominación 55 TFSI y el diésel conservará la denominación 45 TDI.
La potencia de salida se mantiene en 250kW/500Nm para el primero y 183kW/600Nm para el segundo. Las velocidades máximas respectivas son 220 km/h y 250 km/h, y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 5,6 segundos y siete segundos.
Al igual que el SQ8, el sistema de tracción total quattro y la ‘caja’ Tiptronic de ocho velocidades continúan sin cambios.
Precio
Todos los precios de las variantes incluyen un plan de mantenimiento de cinco años o 100.000 km de serie en los cinco modelos 55 TFSI y 45 TDI, que ofrecen grados platino o negro en respuesta al color de su acabado exterior.
Vale la pena señalar que el SQ8 hará su debut en el mercado a finales de año, mientras que el Q8 ya está disponible.
- Q8 45 TDI Platino quattro Tiptronic – R1 968 700
- Q8 45 TDI Negro quattro Tiptronic – R2 011 700
- Q8 55 TFSI Platino quattro Tiptronic – R2 015 400
- Q8 55 TFSI Negro quattro Tiptronic – R2 058 400
- SQ8 – Por confirmar
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