El propietario de un Cybertruck ha descubierto una nueva forma en que un Tesla EV puede morderse el dedo

Hasta ahora ha sido un viaje difícil para Cybertruck.

El nuevo coche eléctrico de Tesla se lanzó en noviembre, pero ya está agotado enfrentado numeroso recuerda. Para colmo, Cybertruck se ha convertido en una especie de hazmerreír entre los usuarios de redes sociales en línea. burlándose de los dueños de camiones que publican vídeos de coches realizando tareas poco impresionantes que casi cualquier otro coche ya puede realizar.

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Sin embargo, parece que hay algo que el Cybertruck de Tesla puede funcionar mejor que otros vehículos. Cybertruck parece haberlo conseguido cortando y aplastando los dedos de los jinetes, gracias a las cuestionables elecciones de diseño de Tesla para el automóvil.

El caso Cybertruck muestra una nueva forma en que los propietarios pueden perder los dedos

Chasquear o cortarse los dedos con Cybertruck no es nada nuevo el fenómeno. Muchos propietarios de Cybertruck tienen vídeos compartidos indicando un problema con el sistema de detección de maletero que debería evitar que suceda algo como esto. Esto no siempre funciona y, como resultado, se cierra la trampilla y se cortan los dedos.

Era una cuestion del cuerpo a Manera de perder un dedo con Cybertruck. Ahora, eso es todo a camino

Como se informó por primera vez. ConducirPropietario de Cybertruck publicado en Club de propietarios de Cybertruck sitio web sobre cómo su suegro fue llevado de urgencia a la sala de emergencias y tuvo “suerte” de necesitar sólo “siete puntos y un hilo” después de que su dedo “se atascó dentro del espacio entre las puertas trasera y delantera”.

La velocidad de la luz triturable

Este no es un problema general de “no golpearse los dedos con la puerta del auto” que le pueda pasar a todos los autos. Tesla diseñó el Cybertruck para mantener los dedos del conductor en esa zona, y eso es lo que sucedió en este caso.

¿Cómo ha ocurrido?

El propietario del Cybertruck explicó que para abrir las puertas del vehículo, el conductor debe presionar el botón de apertura de puertas en el tablero del camión. Cuando su suegro iba a hacer esto, el hijo del dueño cerró la puerta trasera y como resultado, el dedo del suegro quedó atrapado.

El manual de Tesla muestra dónde colocar los botones del pilar de la puerta.
Crédito: Tesla

Los botones del pilar se muestran en la imagen de arriba, tomada de la sección de puertas del manual del Tesla Cybertruck. El herido intentaba presionar el botón de la puerta del lado del pasajero cuando la puerta del asiento trasero se cerró sobre su dedo.

“Hay menos de una pulgada de espacio entre el botón y la puerta”, escribió el propietario de un Cybertruck en el foro. “Alguien que no presta atención puede pillarse el dedo fácilmente si un pasajero detrás de la posición de ‘tirador’ cierra la puerta en el momento equivocado”.

“Estoy compartiendo esto porque creo que los propietarios de Cybertruck deben estar atentos a que varias personas entran y salen del vehículo por el mismo lado y no saben inmediatamente dónde está el botón de desbloqueo en el tablero”, explicaron.

El manual de Tesla muestra la apertura de la puerta.

El propio manual de Tesla indica qué tan cerca están los dedos del conductor del espacio del panel al abrir la puerta de la manera recomendada.
Crédito: Tesla

Tesla ofrece algo específico advertencia en su manual sobre posibles problemas con las manos de los pasajeros demasiado cerca de las puertas al abrir y cerrar. Sin embargo, el propietario del Cybertruck afirmó que el diseño podría “mejorarse” para futuros Cybertrucks y que el botón del tablero debería “colocarse lo suficientemente lejos del espacio del tablero” para evitar este problema.

A partir del retiro físico debido a que el pedal del acelerador se atascó en este nuevo problema con el botón de apertura de la puerta, está claro que hay algunas fallas graves en el diseño del Cybertruck.



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