Gearr do bhile dealain agus dèan do phàirt gus a ’phlanaid a shàbhaladh le bhith a’ cur cosgais air an EV agad le cumhachd na grèine. Is dòcha gur e carbadan dealain an dòigh air adhart, ach chan eil iad ach cho glan agus cho uaine ri stòr an dealain a bhios a’ togail am bataraidhean. Chan eil e math an dealan a thig bho chonnadh fosail a chleachdadh gus an EV agad a ghearradh. Le mòran ghoireasan, tha coltas ann gur e measgachadh de stuthan ath-nuadhachail agus connadh fosail a bhios ann. Is e an dòigh as fheàrr air dèanamh cinnteach gu bheil an EV agad air a stiùireadh le lùth ath-nuadhachail a-mhàin a bhith a’ ceangal charger EV an dachaigh agad ri siostam cumhachd grèine no a’ cleachdadh charger poblach a tharraingeas bho phannalan grèine.
Tha cumhachd na grèine na dheagh roghainn eile, gu h-àraidh a-nis le prìsean gas is dealain spìceach agus èiginn gnàth-shìde a tha a’ fàs nas dian. Tha na gnìomhachasan carbaid grèine is dealain a’ fàs mòr-chòrdte gach bliadhna. Tha ionadan pannal grèine rooftop a’ briseadh chlàran, agus tha dùil gun luathaich gabhail ri US EV — thathar an dùil gun ruig e 40% de reic chàraichean luchd-siubhail ro 2030, a rèir an Biùro Staitistig Làbarach na SA.
Eadhon ged a dhìochuimhnicheas tu na h-àireamhan, chan eil teagamh sam bith gu bheil stèiseanan cosgais EV a’ fàs mar an àbhaist. Tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ dèanamh cinn-naidheachd agus iad a’ tasgadh ann an teicneòlas EV ùr, agus tha panalan grèine èifeachdach air an cur a-steach air mullaich cuideachd a’ fàs cumanta.
Eadhon leis an àrdachadh ann an EVs agus siostaman grèine dachaigh, faodaidh atharrachadh bho chàr losgaidh gu carbad dealain a bhith na cho-dhùnadh iom-fhillte, le beachdachaidhean air nach fheum draibhearan àbhaisteach a bhith draghail mu dheidhinn, leithid a bhith a’ stàladh charger sa gharaids. Le bhith a’ cur panalan grèine ris a’ cho-aontar cuiridh sin eadhon barrachd shreathan de iom-fhillteachd ri tasgadh a tha cudromach mar-thà.
Seo na dh’ fheumas tu a bhith eòlach air cumhachd a thoirt don dachaigh agad agus do EV le panalan grèine, agus cia mheud panal a dh’ fheumas tu ma thèid thu air an t-slighe sin.
Carson a chleachdas tu panalan grèine gus cosgais a chuir air carbad dealain (EV)?
Tha cuid de bhuannachdan nach eil cho follaiseach ann an cosgais grèine dachaigh a bharrachd air a bhith a’ coimhead air dealanan glan an-asgaidh air an tarraing às na speuran a’ sruthadh a-steach do bhataraidh do chàr.
Bidh a’ mhòr-chuid de chargairean EV dachaigh a’ làimhseachadh do chàr mar inneal sam bith eile a dh’ fheumas a bhith air a phlugadh a-steach agus air a ghearradh thar oidhche. Gu fìrinneach, tha e nas coltaiche ri inneal gu math feumach a dh ’fheumas sruth sònraichte (DC) agus tòrr dheth cho luath‘ s a ghabhas, a dh ’fhaodadh a bhith a’ ciallachadh a bhith ag obair aig bholtadh àrd.
Bidh seo uile ag àrdachadh cuideam air a’ ghriod agus faodaidh e luchd a chuir ri siostam dealain an dachaigh agad, gu sònraichte ma tha an uèirleadh agad nas sine no feumach air ùrachadh. Anns na cùisean as miosa de dhearmad no droch obair dealain, faodaidh e a bhith cunnartach.
Le bhith a’ cleachdadh panalan grèine gus EV a ghearradh gu dearbh bidh sin a’ sgioblachadh a’ phròiseas cosgais leis gu bheil an dà shiostam a’ bruidhinn an aon chànan dealain, ann an dòigh.
As Wyldon Fishmana stèidhich an Comann Cumhachd Solar New York, mhìnich, bidh panalan grèine agus carbadan dealain le chèile ag obair le sruth dhìreach (DC), a’ ciallachadh nach eil feum air inneal-tionndaidh a chuir a-steach eadar na pannalan agad agus an EV, ged a tha rianadair cosgais fhathast riatanach a bhith agad sa chuairt. Faodaidh DC cuideachd ruith aig bholtaids nas ìsle, nas sàbhailte.
Tha a bhith an urra ri panalan grèine seach a’ ghriod gus cosgais a chuir air do charbad dealain cuideachd a ’ciallachadh nach fheum thu dragh a bhith agad mu bhith glaiste aig an taigh le bataraidh marbh ma thèid an cumhachd a-mach, gu sònraichte ma roghnaicheas tu na pannalan agad a chàradh le bataraidh no stòradh grèine eile.
Dh’ fhaodadh panalan grèine, stòradh bataraidh, inverter agus charger EV a bhith ann an lùth dachaigh a chaidh a stèidheachadh. A rèir caitheamh, meud, èifeachdas agus cia mheud panal a gheibh thu, dh’ fhaodadh an uidheamachd seo àite a thoirt don toradh lùth dachaigh seo gu lèir no cuid.
Dè an ìre de lùth a tha a dhìth gus cosgais a chuir air do EV aig an taigh?
An toiseach, smaoinich air na h-amasan agad airson an t-siostam cosgais grèine agad. A bheil thu airson cosgais a chuir air do chàr le bhith a’ cleachdadh na panalan grèine agad, agus am bi thu gu sònraichte a’ cur cosgais thar oidhche? Ma tha, feumaidh tu bataraidh no siostam stòraidh eile a chuir a-steach.
Anns a’ mhòr-chuid de chùisean, tha coltas ann gum bi siostam grèine agad a tha ceangailte ris a’ ghriod a bharrachd air an dachaigh agad, is dòcha le bataraidh ceangailte airson cùl-taic èiginneach, no nach eil.
Mas e seo an suidheachadh agad, dh’ fhaodadh e a bhith cuideachail fios a bhith agad dè an ìre den toradh grèine a th’ agad mu thràth a tha an còrr den dachaigh agad a’ caitheamh. Mura pàigh thu bile goireis a-riamh no ma tha am bile goireis agad gu sònraichte airson oidhcheannan no làithean sgòthach (nuair nach eil na panalan grèine agad ag obair), tha seo a’ ciallachadh gu bheil coltas gu bheil an siostam grèine a th ’agad mu thràth a’ toirt a-mach barrachd na tha a dhìth ort agus thathas a ’biathadh an còrr a bharrachd. a’ ghriod no bataraidh no an dà chuid. Dh’ fhaodadh cuid den lùth a bharrachd seo a bhith air a chleachdadh gus cosgais a chuir air an EV agad, a’ ciallachadh gum feum thu nas lugha de phannalan grèine gus càr làn grèine a dhràibheadh.
Aon uair ‘s gu bheil beachd agad a bheil thu a’ ruith còrr grèine, is e an ath cheum dearbhadh dè an ìre de dh’ iarrtas a bharrachd a chuireas EV ris an t-siostam agad.
Cia mheud panal grèine a dh’ fheumas mi gus dìreach an EV agam a ghearradh?
An toiseach, smaoinich air na bhios tu a’ draibheadh mar as trice ann an latha. Gu sìmplidh, mar as motha a bhios tu a’ draibheadh, ’s ann as motha a dh’ fheumas tu ann am pannalan.
Seo na ceumannan gus faighinn a-mach mar a dh’ fheumas do lùth làitheil cuibheasach cumhachd a thoirt do EV.
Ceum 1. Obraich a-mach cia mheud kilowatt-uair a bhios an EV agad a’ cleachdadh gach mìle. An EPA agus Roinn Cumhachd na SA connadh eaconamaidh.gov làrach a ‘liostadh èifeachdas measta gach càr dealain ann an kWh gach 100 mìle; dìreach roinn le 100 airson tuairmse gach mìle.
Ceum 2. Dèan iomadachadh air kWh/mi an EV agad leis an àireamh mhìltean a tha thu an dùil a dhràibheas tu air latha cuibheasach. (Gheibh thu na mìltean làitheil cuibheasach agad le bhith a’ cumail sùil air na cleachdaidhean dràibhidh agad airson beagan làithean no le bhith a’ roinn do mhìltean bliadhnail le 365). Bheir seo dhut an àireamh iomlan de kilowatt-uairean a dh’ fheumas tu a thoirt gu buil gus cumhachd a thoirt don draibheadh làitheil agad.
Ceum 3. Faodaidh tu an uairsin na EVs a tha a dhìth kilowatt-uairean a roinn leis an àireamh de dh’ uairean grèine as àirde ris am faod dùil a bhith agad san àite agad gach latha.
Ceum 4. Bu chòir don fhigear mu dheireadh meud an t-sreath grèine as fheàrr leat airson cosgais EV a thoirt dhut ann an kilowatts.
Ceum 5. Gus an àireamh de phannalan a dh’ fheumas tu obrachadh a-mach, thig wattage a’ phannal grèine a-steach. Faodaidh an wattage pannal grèine as èifeachdaiche a bhith eadar 370 agus 465 watt. Às deidh dhut am brannd pannal grèine as fheàrr a thaghadh, tionndaidh wattage a’ phannal gu kilowatts le bhith a’ roinneadh le 1,000.
Ceum 6. Is e am matamataigs deireannach na riatanasan EV kWh a roinn le èifeachdas panal grèine ann an kWh gus an àireamh de phannalan a dh’ fheumar gus an EV a ghearradh.
Am foirmle:
- kWh / mi airson an EV x mìltean cuibheasach agad air an stiùireadh ann an latha = cinneasachadh kWh iomlan airson an EV
- Cinneasachadh kWh iomlan a dhìth airson EV / uairean grèine as àirde = meud siostam grèine air leth (ann an kW)
- Tionndaidh wattage pannal grèine den bhrand roghainn gu kilowatts le bhith a’ roinneadh le 1,000.
- Riochdachadh EV a dhìth (ann an kWh gach latha) / èifeachdas pannal (ann an kWh) = an àireamh de phannalan grèine a tha a dhìth
Eisimpleir math:
Gabh an eisimpleir den Hyundai Ioniq 6, an sedan dealain as lùth-èifeachdaiche air an rathad an-diugh:
Ceum 1. A rèir connadh eaconamaidh.govtha e cuibheasach 24 kWh / 100 mi no 0.24 kWh / mi.
Ceum 2. Cleachdaidh sinn cuideachd tuairmse mhìltean cuibheasach an EPA de 15,000 mìle bliadhnail, a bhios ag obrachadh a-mach gu timcheall air 41 mìle san latha.
Ceum 3. 0.24 kWh / mi x 41 mìle = 9.86 kWh cleachdadh cumhachd EV làitheil
Ceum 4. 9.86 kWh / 4 uairean grèine as àirde = 2.4 kW (Seo an ìre de lùth grèine ann an kW a dh’ fheumas tu gus cosgais a chuir air an EV agad).
Ceum 5. Cleachdaidh sinn wattage pannal grèine de 410W, leithid an Q.PEAK Duo Black bho Qcells, gus obrachadh a-mach an àireamh de phannalan a tha a dhìth airson an Hyundai Ioniq 6. Tionndaidh an 410W gu kilowatts le bhith a’ roinneadh le 1,000 (0.41 kW).
Ceum 6. Tha feum air cinneasachadh EV gus cosgais a chuir air Hyundai Ioniq 6 (ann an kWh gach latha) / lùth a dh ‘fheumar a rèir panal grèine Q.PEAK Qcells) = an àireamh de phannalan grèine a tha a dhìth. 2.4 kW / 0.41 kW = 5.85 panalan grèine
Anns an eisimpleir seo, tha feum air sia panalan grèine Qcells gus coinneachadh ri feumalachdan lùtha an Hyundai Ioniq 6 le cleachdaidhean dràibhidh cuibheasach. Cha bhith panalan grèine sia Qcells a’ gabhail ris a’ chòrr de chaitheamh lùtha na dachaigh.
Aig an aon àm, aig an fhìor cheann eile, le bhith a’ leigeil sìos 48 kWh / 100 mi Ford F-150 Lightning a-steach don aon fhoirmle bheir sin cleachdadh lùth làitheil de 19.68 kWh agus a 4.9 kW riatanas grèine, a’ dùblachadh na panalan grèine Qcells a dh’ fheumar 12 pannal.
Ma tha sin cus matamataigs, tha Fishman dìreach a’ moladh a bhith a’ cur timcheall air ochd gu 12 modalan grèine air canopy as urrainn dhut a chleachdadh mar chàr grèine.
“Tha e mu 2.5 kilowatts a dh ‘fheumas tu airson canopy. ‘S dòcha gun tèid thu beagan a bharrachd, ach sin a h-uile rud a dh’ fheumas tu,” thuirt Fishman.
Tha sinn air fhaicinn feadhainn eile sa ghnìomhachas cuir am figear nas fhaisge air 3 kW, ach mura h-eil thu cinnteach, faodaidh tu ruith tron mhatamataig gu lèir airson do shuidheachadh.
Cia mheud panal grèine a dh’ fheumas mi gus cumhachd a thoirt don dachaigh agam gu lèir?
Tha seo gu bunaiteach an urra ri bhith a’ faighinn a-mach feumalachdan lùtha iomlan an dachaigh agad agus an uairsin a’ dealbhadh raon grèine a choinnicheas ris na feumalachdan sin.
Gus obrachadh a-mach cia mheud panal grèine a dh’ fheumas do dhachaigh: Riochdachadh lùtha a tha a dhìth (kW) / Solar cumhachd wattage (kW) = An àireamh de phannalan grèine a tha a dhìth
Tha tòrr rudan ri bheachdachadh gus gach taobh den cho-aontar seo a dhearbhadh, agus tha CNET a’ dol a-steach gu mion-fhiosrachadh mun chuspair an seo. Le bhith a’ cur chargairean EV ris an dachaigh agad dìreach a’ ciallachadh barrachd feum de lùth a chur ri gach taobh den cho-aontar.
Cuidichidh a’ mhòr-chuid de chompanaidhean grèine cliùiteach thu gus na feumalachdan lùtha agad obrachadh a-mach agus fuasgladh a mholadh a bhios iad gu cinnteach deònach a chuir a-steach dhut. Ach le bhith a’ dèanamh am matamataigs leat fhèin cuideachd cuidichidh e thu gus an roghainn as fiosraichte a dhèanamh nuair a thig e gu bhith a’ taghadh stàlaichear agus a’ cuideachadh le bhith a’ dealbhadh siostam a fhreagras air na feumalachdan agad as fheàrr.
Na dì-chuimhnich gu bheil rudan eile ann a dh ‘fhaodadh tu a dhèanamh mus tòisich thu a’ beachdachadh air solar airson do dhachaigh. Faodaidh leasachadh èifeachdas lùtha a dhol air adhart gu mòr a dh’ ionnsaigh na feumalachdan iomlan agad a lughdachadh agus mar sin a’ lughdachadh meud siostam na grèine a dh’ fheumas tu.
An fhiach e barrachd phannalan grèine a chuir ris gus àite a thoirt do EV?
Tha a bhith a’ cur barrachd phannalan ris an t-siostam grèine agad no ri fear a tha thu a’ dealbhadh mar aon dòigh air cumhachd a thoirt do fheumalachdan lùtha do dhachaigh, a’ toirt a-steach an EV agad. Ach chan e gu riatanach an aon dòigh air cosgais a chuir air an EV agad. Faodaidh tu cuideachd siostam fa-leth far-clèithe a thogail a tha coisrigte don chàr agad a-mhàin.
Tha Fishman a’ moladh càrport a thogail le panalan grèine air a mhullach aig dìreach an teilt cheart gus tomhas math de ghrian fhaighinn gu cuibheasach, stèidhichte air d’ àite air feadh na cruinne.
“Tha carport stèidhichte aig domhan-leud,” mhìnich i. “Mar sin ma tha thu aig 42 ceum os cionn a’ chrios-meadhain, is e an teilt agad airson na modalan grèine agad 42 ceum.”
Dè thig an toiseach: Pannal grèine no ceannach EV?
Ma tha thu coisrigte do lùth ath-nuadhachail agus a’ breabadh connadh fosail chun a’ chabhsair, tha e ciallach an siostam grèine agad a chuir air dòigh mus tòisich thu airson an EV gus nach fheum thu a-riamh dragh a bhith agad mu bhith a’ cur cosgais air do chàr bho stòran lùtha nas salach a bhios a’ measgachadh le stuthan ath-nuadhachail. air a’ chliath.
Ach is e an fhìrinn dha mòran dhaoine gu bheil EV agus lùth grèine dachaigh nan dà thasgadh gu math cosgail. Tha càr no EV buailteach a bhith na cheannach pearsanta anns am bi sinn a’ caitheamh mòran ùine, ach tha lùth na bhathar a tha ri fhaighinn gu furasta agus tha sinn buailteach a bhith a’ smaoineachadh air nas lugha. Mar sin cha bhiodh e na iongnadh dha daoine prìomhachas a thoirt do EV ùr snasail thairis air panalan grèine a chuir ri dachaigh aig a bheil cothrom air dealan mar-thà tron ghriod.
Aig a ‘cheann thall, tha e an urra ri do phrìomhachasan agus do shuidheachadh. Is dòcha gu bheil an goireas agad math mu bhith a’ toirt a-steach solar don mheasgachadh lùtha aige tro na siostaman tuathanais grèine aige fhèin, creideasan lùth ath-nuadhachail no a’ tabhann prògram grèine coimhearsnachd. Ma tha, is dòcha gum bi nas lugha de qualms agad le bhith a’ plugadh a-steach do chàr air an oidhche, ge bith cia mheud pannal a tha air a’ mhullach.
