Según la estrella triangular, los compradores de la Clase E de Mercedes-Benz son los más fieles al fabricante de automóviles alemán.
Después de una semana en la línea Mercedes-Benz E220d AMG, nos hemos ganado la lealtad de los compradores de Clase E. Este magnífico sedán es todo lo que podrías desear en un automóvil.
Es un Mercedes-Benz con un diseño elegante, lujosas comodidades como una cabina de lujo, acres de espacio, acabados interiores de ultra alta gama, la última tecnología y conectividad, suspensión neumática y dirección inversa opcionales, y un melocotón de 2.0 litros. Molino turbodiésel. La Clase E es definitivamente una guardiana. Al menos hasta que se lance una versión más nueva, por supuesto.
El Mercedes-Benz Clase E tiene toques EQ
Pero coche civil Considera que el diseño actual es tan elegante que sólo podrá tentarse cuando llegue un reemplazo. Especialmente los toques Mercedes-EQ totalmente eléctricos que se han incorporado al exterior.
Tienen un panel negro similar que conecta el panel frontal tridimensional con luces LED de alta calidad. Las luces de circulación diurna tienen un acabado en forma de ceja.
Las luces traseras son igualmente impresionantes. Las luces LED de dos piezas presentan un motivo de estrella en ambas unidades de luz.
En los laterales, nuestro Mercedes-Benz Clase E tiene manijas de puerta planas opcionales que combinan bien con las dos líneas de carácter distintas que recorren los costados del sedán.
En el interior, el E220 se beneficia de una distancia entre ejes de 2.961 mm, que se ha incrementado en 20 mm. Ahora hay más espacio para la cabeza en la parte delantera y más espacio para las piernas en la parte trasera, con 540 litros de espacio en el maletero.
No falta espacio
La Clase E de Mercedes-Benz parecía tan grande por dentro como la Clase S, cuando la luz brillaba a través del techo corredizo panorámico sobre el interior de cuero blanco. Este delicioso cuero en todos los asientos está hecho en un patrón que mis hijas adolescentes llaman “clamshell”, una descripción que no puedo perfeccionar.
Hay dos pantallas de 12,3 pulgadas en la parte delantera, y nuestro E220d tiene una tercera pantalla opcional delante del pasajero delantero. Esta pantalla puede reproducir videojuegos y funciones y atenúa el brillo para no distraer al conductor.
El Mercedes-Benz Clase E está completamente conectado y cuenta con navegación en vivo, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y el último software MBUX.
Nuestro vehículo de prueba estaba equipado con iluminación ambiental activa opcional con visualización de sonido, que combinaba la iluminación ambiental y el sistema de audio en una experiencia única. Esto permite a los ocupantes escuchar y ver el sonido a través de los parlantes y la iluminación ambiental cambiante, mientras que el sistema de sonido inmersivo Burmester 4D también les permite experimentarlo a través de las vibraciones generadas dentro de los asientos. Aparte de todas las cosas buenas del E220d, este fue definitivamente lo más destacado de nuestra semana de pruebas.
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La Clase E de Mercedes-Benz tiene mucho que ofrecer
Sobre el papel, los 145kW del motor de cuatro cilindros y 2.0 litros podrían ser un poco modestos. Pero con 17 kW adicionales de potencia provenientes del sistema EQ Boost híbrido suave de 48 voltios, enviado a las ruedas traseras junto con un par máximo de 440 Nm, este sedán no se queda atrás. La aceleración es muy suave con la transmisión 9G-Tronic.
Mercedes-Benz afirma que esta Clase E acelerará de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 238 km/h. Eso significa que es más de una décima de segundo y 2 km/h más lento que el E200 de 150 kW/320 Nm respectivamente.
Pero donde supera a su hermano de gasolina es en el ahorro de combustible, ya que afirma consumir menos de seis litros de combustible cada 100 kilómetros en ciclo combinado. El E200 debería consumir al menos un litro más cada 100 km.
Como no intentamos conducir el E220d de forma económica en absoluto, nuestros 322 km se consiguieron con un consumo de 9,5 l/100 km. Pero para que conste, pasó toda la semana en el tráfico de la ciudad bajo una fuerte aceleración en el semáforo en verde.
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El volante trasero funciona como un eje encantador.
Fue la disponibilidad del paquete tecnológico opcional lo que hizo que el viaje fuera aún más agradable. Incluye suspensión neumática con amortiguación continuamente ajustable y eje trasero direccional.
El ángulo de dirección detrás del eje es de 4,5 grados, lo que reduce el radio de giro en aproximadamente un metro. Esto permite a la Clase E de Mercedes-Benz, de casi cinco metros de largo, realizar las curvas cerradas que se esperan de un hatchback pequeño. Entrar en un estacionamiento estrecho es ridículo, para consternación de muchos guardias de automóviles.
Como es de esperar de un viaje tan fantástico, es tan seguro como estar en casa. Las características de seguridad estándar incluyen siete bolsas de aire, Active Distronic Assist, Distronic Assist, Attention Assist, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, paquete de estacionamiento con recompensas de cámara y Speed Limit Assist.
Conclusión
La desventaja de este pequeño paraíso automotriz es el precio de R1 541 260. Esto excluye todos los extras, que aumentarán el precio al menos unos 100.000 rands. Y es muy triste que incluso nuestra gente más rica no tenga bolsillos sin fondo.
La única razón por la que preferirías un SUV a este E220d es la practicidad de entrar y salir más fácilmente y sentarte más alto en el tráfico. Pero si esas cosas no te molestan, el Mercedes-Benz Clase E es el coche familiar para ti.
