La carrera de playoffs de la Copa NASCAR en Watkins Glen fue un evento espectacular que vio algunos momentos salvajes desde el accidente de la primera vuelta hasta el reinicio tardío. Campeón de la Copa 2017 Martín Truex Jr. esos conductores estaban enojados Kyle Larsonlo que funcionó para sacar ventaja de movimientos agresivos en el reinicio final.
Ahora campeón de la temporada regular de 2024 Tyler Reddick Sale con los mismos sentimientos. Estaba indignado por lo sucedido durante el reinicio final y afirmó que el código del conductor había desaparecido en NASCAR. Acusó a algunos conductores de utilizar el coche que les precede como pedal de freno, lo que agrada a todos los implicados.
🗣️ “No más código de controlador. fue.”@TylerReddick comparte su visión sobre el estado actual de las carreras en la Copa y por qué el coche actual se puede utilizar “como franja de ataque”.
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— Radio SiriusXM NASCAR (Cap. 90) (@SiriusXMNASCAR) 17 de septiembre de 2024
There is no more driver code. It’s gone. I got home, and I was on the couch and saw Martin Truex Jr.’s postrace comments. And it’s so relatable. I completely get where he is at. I get it. You go back and watch people drive into the corner on the restarts use the car ahead as a brake pedal. It just sucks.Tyler Reddick dijo en SiriusXM NASCAR Radio.
Los pilotos de 23XI Racing admitieron que incluso él cometió algunos errores y arruinó el día de sus compañeros en Glen, pero a él no le gustan las carreras. Admitió que tuvo suerte de poder correr consistentemente al frente en los autódromos porque le ayudó a evitar el caos que estaba sucediendo detrás.
Call me a hypocrite if you want, I’ve made my mistakes, screwed up and run people over. I just don’t like driving into the corner and using someone in front as a brake. Running someone a little wide is one thing but running someone off the track — I don’t like racing that way. I’ve been fortunate in years’ past at these road courses to be ahead of a lot of that crap.añadió Tyler Reddick.
Tyler Reddick admite que tuvo un mal día en Glen
Se esperaba que el piloto del Toyota No. 45 fuera un contendiente por la victoria el domingo, pero desafortunadamente tuvo un mal día ya que el 23XI configuró mal el autódromo por primera vez esta temporada. Realmente le alegró el día, y estar involucrado en el lío lo empeoró.
Yesterday was one of the few days where we just had an all-around bad day and were right there in the middle of it. Seeing it just sucks. It is what it is. I hope that it changes. But with the old car you could bump a little bit, but you would knock your radiator out. This car, it just seems like you can use your front bumper as a battering ram.dijo Tyler Reddick.
Parece que los comentarios hechos por Reddick y Truex Jr. Le están haciendo un flaco favor al deporte si continúan arrinconando incidentes salvajes como este. NASCAR debería involucrarse si la autocontrol no parece estar funcionando bien.
